Investigadores de la ULPGC hacen seguimiento a un remolino anticiclónico que se generó al sur de Gran Canaria hace cinco meses y que ha ido interaccionando con otros remolinos y con las aguas costeras del afloramiento africano y crecido hasta un tamaño superior a las islas de Tenerife y Gran Canaria juntas
Investigadores de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) han coordinado un estudio que se ha centrado en el seguimiento de un remolino anticiclónico generado al sur de Gran Canaria y bautizado «Bentayga», que llegó a crecer hasta un tamaño superior a las islas de Tenerife y Gran Canaria juntas.
Según ha informado la ULPGC, el trabajo se ha desarrollado durante noviembre y diciembre junto a investigadores del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). También con la colaboración de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) y grupos internacionales de Francia, Austria, Alemania y Estados Unidos.
Se trata de la segunda campaña oceanográfica del Proyecto e-IMPACT (https://www.gob-iocag.ulpgc.es/e-impact) del Plan Nacional I+D+i, coordinado por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC). El objetivo es cuantificar la relevancia de los remolinos de Canarias en el contexto de la bomba biológica de carbono y el cambio climático en el océano subtropical.
Campaña a bordo del buque Sarmiento de Gamboa
En la campaña, realizada a bordo del buque oceanográfico Sarmiento de Gamboa, se ha estudiado el citado remolino anticiclónico,. Es de núcleo cálido y se generó al sur de Gran Canaria aproximadamente hace cinco meses. Durante su ciclo de vida ha ido interaccionando con otros remolinos y con las aguas costeras del afloramiento africano. Ha modificado sus propiedades, y ha crecido hasta un tamaño superior a las islas de Tenerife y Gran Canaria juntas.
Los investigadores han seguido al remolino a través de imágenes de satélite y modelos de Copernicus desde que se originó hasta su estado actual.
Para poder comprender la dinámica física y los procesos biogeoquímicos asociados a la estructura del remolino, los investigadores han diseñado un estudio muy detallado. A escalas temporales y espaciales de alta resolución. Han utilizado tecnología de vanguardia. Tecnología como el uso de sondas oceanográficas, perfiladores, vehículos submarinos y boyas a la deriva.
