La embarcación localizada a las 14:00 horas, trasportaba a 63 personas, entre ellas, seis mujeres y un bebé
Un cayuco con 63 migrantes de origen subsahariano ha llegado este miércoles al muelle de La Restinga en El Hierro.
Informa: redacción RTVC
Entre sus tripulantes se encontraban seis mujeres y un bebé. La embarcación partió hace seis días desde Nuadibú en Mauritania, según han relatado los propios viajeros. Salvamento Marítimo ha informado a EFE de que todos, salvo un adulto, se encuentran en buen estado de salud. Este adulto fue trasladado hasta el Hospital Insular para su mejor tención.
La salvamar Adhara localizó la embarcación sobre las 14:00 horas de este miércoles. El cayuco se encontraba navegando próximo a La Restinga y la acompañó al muelle, donde llegó a las 14.30 horas.
Cayuco llegado al puerto de La Restinga, en El Hierro con 63 migrantes SALVAMENTO MARÍTIMO 19/6/2024
Aún no hay fecha para la reunión entre el PSOE y PP con la Comisión Europea para la renovación del CGPJ
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha asegurado que está dispuesto a volver a intentar acordar la renovación del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) «si el Gobierno no quiere romperlo», aunque todavía no hay una fecha de reunión entre el Ejecutivo y el PP con la Comisión Europea.
El líder del Partido Popular, Alberto Núñez-Feijoo, durante la sesión de control que se celebra, este miércoles, en el Congreso de los Diputados en Madrid. EFE/ Mariscal
«Lo vamos a intentar. Si no quiere romperlo como lo rompió la otra vez, lo vamos a intentar», ha incidido Feijóo antes de entrar en la sesión de control al Gobierno en el pleno del Congreso.
De esta forma Feijóo se ha referido a las negociaciones entre PSOE y PP de 2022 cuando estuvieron muy cerca de cerrar un acuerdo para renovar el órgano de gobierno de los jueces y que no fue posible después de que el Ejecutivo se comprometiera a reformar el delito de sedición.
Un hecho que hizo que el PP diera por suspendidas las negociaciones en octubre de ese año.
Mediación de la Comisión Europea
De momento, los populares están dispuestos a volver a negociar con la mediación de la Comisión Europea con el objeto de avanzar también en la independencia del Consejo General del Poder Judicial y lleva días sin mentar su exigencia inicial al PSOE para que los jueces elijan a los 12 vocales de extracción judicial del Consejo General del Poder Judicial.
Por otra parte, todavía no hay fecha para que el PSOE y el PP se sienten de nuevo con la Comisión Europea para negociar después de que les haya pedido a ambos una propuesta base.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez (i), junto a la vicepresidenta primera y ministra de Hacienda, María Jesús Montero (d), durante la sesión de control que se celebra, este miércoles, en el Congreso de los Diputados en Madrid. EFE/ Mariscal
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha preguntado al líder de la oposición, Alberto Núñez Feijóo, si cumplirá con la Constitución y renovará el Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) o si cumplirá con sus «jefes» José María Aznar, Isabel Díaz Ayuso o Santiago Abascal.
«Cada vez que hay una opción de que podamos entendernos el Gobierno y el principal partido de la oposición aparecen sus jefes, el señor Aznar, el señor Abascal, la señora Ayuso y le dicen que ni se le ocurra», le ha dicho el jefe del Ejecutivo al líder del PP en la sesión de control al Gobierno celebrada este miércoles en el pleno del Congreso.
Sánchez ha preguntado «qué Feijóo vamos a tener hoy, el que por una vez cumple con la Constitución o el que como siempre va a cumplir con sus jefes».
«Su principal problema no es con el Consejo General del Poder Judicial, su principal problema es con la Justicia», le ha replicado el líder de la oposición.
«Nosotros vamos a garantizar que se cumpla la Constitución española con ustedes o sin usted», ha espetado por su parte Sánchez, tras dar la semana pasada un ultimátum al PP para pactar durante el mes de junio el CGPJ, avisando de que si no presentará una reforma sobre los nombramientos que hace este órgano.
Regeneración democrática
Este intercambio sobre el Poder Judicial se ha producido en la pregunta de Feijóo a Sánchez sobre su plan de regeneración democrática, en la que el líder de la oposición ha echado en cara al Gobierno los insultos y «calumnias» del ministro de Transportes, Óscar Puente.
Feijóo ha provocado el aplauso de su bancada cuando ha afirmado: «señor Sánchez, no hay regeneración democrática en España posible mientras usted sea presidente del Gobierno».
Antes había cargado contra Sánchez por no cesar a Puente, por hablar de regeneración cuando el «fiscal general está al borde de la imputación» y había acusado a Sánchez de intentar discriminar la libertad de prensa.
«Si hay indicios de que un político o un familiar del presidente ha cometido delitos de corrupción o de tráfico de influencias, lo que tiene que hacer es sentarse delante del banquillo de los jueces», le ha espetado también Feijóo a Sánchez.
Además, le ha preguntado si «negar explicaciones a los españoles por la imputación de su entorno más directo es regeneración democrática» para concluir que «un plan de regeneración democrática del señor Sánchez es como un manual de las buenas maneras del ministro Puente».
Y mientras que el líder del PP ha defendido que con el plan de regeneración que propuso hace dos años no habría militantes del PSOE al frente del CIS, RTVE, ni ministros en el Tribunal Constitucional, Sánchez ha reprochado a Feijóo los retrocesos de sus gobiernos con Vox.
El presidente ha aludido a la eliminación de concejalías de Igualdad, la derogación de leyes de memoria, la eliminación de la oficina anticorrupción de Baleares y ha denunciado el «execrable» comportamiento del presidente del Parlamento de Baleares, Gabriel Le Senne (Vox).
Sánchez ha pedido la dimisión y reprobación de Le Senne tras expulsar este martes a dos diputadas socialistas por exhibir en la Mesa de la Cámara fotos de víctimas del franquismo, una de las cuales rompió.
2023 ha sido, en estos 25 años, el que más casos ha registrado el Servicio de Atención a Mujeres Víctimas de Violencia de Género
El Servicio de Atención a Mujeres Víctimas de Violencia (SAMVV) del Instituto Canario de Igualdad cumplió el pasado mes de mayo su vigésimo quinto cumpleaños.
Informa: Beatriz G. Cabrera / Víctor Nassar
Durante estos 25 años, el SAMVV ha atendido 299.143 peticiones relacionadas con la violencia machista. Esto supone un incremento de su actividad superior al 700%. Desde su puesta en marcha ha pasado de atender 1.282 llamadas en su primer año, a las 17.659 de 2023.
La consejera de Bienestar Social, Igualdad, Juventud, Infancia y Familias del Gobierno de Canarias, Candelaria Delgado, puso en valor el trabajo del Servicio de Atención a Mujeres Víctimas de Violencia. Una iniciativa pionera en España que ha servido de modelo para todo el territorio español
Pioneros en España
El Servicio de Atención a Mujeres Víctimas de Violencia de Canarias fue, en su nacimiento, una herramienta pionera a nivel nacional. Marcó el camino a seguir por el resto de comunidades autónomas respecto a la asistencia a las mujeres en esas situaciones y necesitaban ayuda.
La mayor parte de las llamadas recibidas por este servicio en sus 25 años de vida han sido casos de emergencia. Situaciones de peligro inminente para la vida de la mujer y/o sus hijos/as, alcanzando el 37% del total (108.889).
El 33%, 99.634 llamadas, han correspondido a situaciones que precisaban atención. El 30% restante fueron para solicitar información y coordinación con otros recursos.
Tipologías
El 49% de incidentes, 145.846 en total, han estado relacionadas con situaciones de violencia no física. Los casos de violencia física sin agresión sexual supusoeron el 43% con un total de 126.657. Solo el 2% han sido situaciones de violencia física con agresión sexual, con un total de 5.229.
El resto han sido consultas o labores de coordinación. Todos los tipos de incidentes han registrado en estos años un incremento paralelo al aumento de las llamadas. Esto supone un reflejo de la importancia que tiene este servicio y de la confianza depositada en él por la ciudadanía.
Elena Suárez, coordinadora del SAMVV destacó que la evolución de los datos demuestra que la sociedad civil está cada vez sensibilizada con este tema. Lo refleja el aumento exponencial de alertas de personas fuera del entorno de la afectada. A ello se une el aumento de llamadas de menores que viven en entornos de violencia de género. Se demuestra, según Candelaria Delgado, el gran trabajo de concienciación que se está haciendo en los centros escolares.
2023 el año de mayor demanda
Hasta el momento, 2023 registró el mayor número de demandas con 17.659 peticiones. Tenerife con 131.123, y Gran Canaria, con 118.630, aglutinan la mayor parte de los incidentes registrados en los últimos 25 años. A continuación, se sitúa Lanzarote con 20.545 y Fuerteventura, con 18.369. Las islas donde menos registros se han dado son La Palma con 8.148, La Gomera con 1.527 y El Hierro con 801 incidentes. Por provincias, Las Palmas registra el 53% de las peticiones, frente al 47% de la provincia de Santa Cruz de Tenerife.
En lo que llevamos de 2024, los dispositivos de emergencia de los Cabildos se han activado en 900 ocasiones. 129 mujeres y 51 menores recibieron alojamiento de emergencia por protección de sus maltratadores. Además, se movilizaron 3.680 recursos policiales y 335 recursos sanitarios.
A lo largo de sus 25 años de historia, el Servicio de Atención a Mujeres Víctimas de Violencia de Género se ha consolidado como un servicio esencial. En Canarias, la ciudadanía sabe a dónde recurrir ante una situación de urgencia o emergencia por violencia de género.
Esta experiencia ha quedado plasmada en una Guía de Intervención para Servicios de Seguridad y Emergencias en incidentes de violencia de género
En Las Palmas de Gran Canaria se ha realizado un simulacro de contaminación marina por vertido de combustible en el Puerto de la Luz y de Las Palmas
En Las Palmas de Gran Canaria se ha realizado un simulacro de contaminación marina por vertido de combustible.
Informa: Néstor Santana / Fran Medina
Vertido de 1.000 litros de fuel
El ejercicio ha consistido en la simulación de un vertido de 1.000 litros de fuel durante el suministro a un buque mediante gabarra (en fondeo) en la zona de entre diques. En el ensayo se han abordado dos escenarios críticos. Una parte del vertido se desplazaría hacia mar abierto. Mientras que otra parte alcanzaría la Playa de Alcaravaneras, el vertido en la arena se simulará con sal. La emergencia se abordó desde dos subsistemas: El marítimo y el costero.
Simulacro de vertido de combustible en el puerto de la Luz y de Las Palmas / Openplas
El desarrollo del ejercicio ha implicado la activación del Plan Interior Marítimo (PIM) del Puerto, el Plan Territorial de Emergencias de Canarias (PLATECA), el Plan de Emergencias Municipal de Las Palmas de Gran Canaria (PEMULPA) y el Plan Marítimo Nacional, movilizando medios y recursos marítimos, aéreos y terrestres de las distintas administraciones y entidades coordinadas según el nivel de emergencia establecido en cada momento.
La prueba se ha realizado con motivo de la Maritime Week 2024. El ejercicio es una iniciativa de FEDEPORT, Federación Canaria de Empresas Portuarias, y el Puerto de Las Palmas con la participación de los servicios municipales de Ciudad de Mar y Seguridad y Emergencias, la Delegación del Gobierno, la Dirección General de Emergencias del Gobierno de Canarias, CECOES 112, Capitanía Marítima y las empresas de bunkering del puerto capitalino.
Vídeo RTVC
Según el concejal de Ciudad de Mar, Pedro Quevedo, este simulacro “nos permite testar nuestra capacidad conjunta de actuación ante situaciones de emergencias de este tipo en el litoral y estar preparados”. El edil añadió que “estos ejercicios deben formar parte de la rutina habitual de la actividad Puerto – Ciudad» y apuntó que “la capacidad de respuesta del Ayuntamiento y sus trabajadores en situaciones de seguridad y emergencia funciona perfectamente”.
La Audiencia de Las Palmas ha impuesto esta condena a la falsa médica de estética tras inyectar silicona en los labios a 37 mujeres
La Audiencia de Las Palmas condena a penas que suman 29 años y siete meses de cárcel a una falsa médica de estética que inyectó silicona en los labios a 37 mujeres en Gran Canaria entre 2016 y 2019, haciéndoles creer que les administraba ácido hialurónico, lo que les provocó diversas lesiones.
Informa: Aday Domínguez / Manuel Minviela
El juicio se ha celebrado en las dos semanas previas a conocerse esta condena, ante el cual han pasado diferentes personas implicadas en este caso.
La sentencia declara a la procesada, Gloria E.B.H., culpable de 17 delitos de lesiones castigados con un año y tres meses cada uno, de otros 20 cargos de lesiones sancionados con cinco meses de prisión cada uno y de un delito de intrusismo profesional, al que se asigna una multa de 4.500 euros.
La mujer realizó estas intervenciones sin «formación específica»
La acusada ha quedado absuelta del delito de estafa que también se le había imputado durante el juicio, pero tendrá que indemnizar a las víctimas con un total de 181.000 euros por los daños ocasionados.
La Audiencia ha considerado acreditado que, entre 2016 y 2019, Gloria E.B.H. se dedicó a hacer infiltraciones en los labios y en otras partes del rostro a mujeres que acudían a su domicilio de Las Palmas de Gran Canaria y a un inmueble de Playa del Inglés, en el sur de la isla.
Y añade que hizo todo ello sin «formación específica» y sin haber cursado estudio alguno al respecto y, «por lo tanto, careciendo de cualquier tipo de autorización y cualificación que le permitiera tal actividad».
Informa: Raquel Guillán / Rafael Morales
La víctimas creían que se les iba a inyectar ácido hialurónico
Las mujeres que solicitaban sus servicios, añaden los magistrados, se ponían en sus manos «en la creencia de que se les iba a inyectar ácido hialurónico», cuando en realidad les administraba «silicona líquida, sustancia de relleno cuyo uso en tratamientos estéticos no está autorizado ni por la Agencia Española del Medicamento ni por la Sociedad Española de Medicina Estética”.
La infiltración en los labios se efectuaba en dos sesiones, expone el tribunal, «en una habitación carente de cualquier equipamiento sanitario y estando ya las jeringuillas precargadas con el producto».
Las mujeres pagaban por ese «tratamiento» 200 euros, 150 en la primera sesión, en la que se inyectaba el relleno, y 50 en la segunda, que se concertaba días después para hacer retoques.
Juicio contra una falsa médica de estética en la Audiencia de Las Palmas, que la condena a 29 años de cárcel / RTVC
Las víctimas sufrieron hinchazón excesiva, granulosis o dolor intenso
Con el tiempo, remarca la sentencia, «como mínimo 37 mujeres comenzaron a sentir molestias. Notaron «hinchazón excesiva, granulosis o dolor intenso ante cualquier golpe por mínimo que este fuera, que les eran comunicados a la acusada, siempre vía WhatsApp».
La procesada les respondía, por la misma vía, «que esas molestias eran normales y que se masajearan los labios, se aplicaran hielo y en algunas ocasiones que se aplicaran antiinflamatorios».
La Audiencia no aprecia el delito de estafa porque considera que el elemento esencial del engaño que define ese tipo penal ya está subsumido en el delito de intrusismo. Tampoco ve aplicable el delito contra la salud pública, ya que considera probado que las lesiones no fueron dolosas (infligidas a propósito o conociendo lo que podía suceder), sino causadas por imprudencia.
Contra esta sentencia, la procesada aún puede interponer recurso de apelación ante la Sala de lo Penal del Tribunal Superior de Justicia de Canarias.
El club de la ACB se despide así de la marca Lenovo tras tres temporadas para denominarse ahora La Laguna Tenerife tras el acuerdo firmado con el Ayuntamiento lagunero
Félix Hernández, presidente del CB Canarias, y Luis Yeray Gutiérrez, alcalde de La Laguna. Imagen: CB Canarias
El CB Canarias ha llegado a un acuerdo con el Ayuntamiento de La Laguna para que la nueva denominación oficial del primer equipo sea La Laguna Tenerife. El municipio de Aguere aumenta así su patrocinio al proyecto canarista adquiriendo el nombre del primer equipo aurinegro para las próximas temporadas.
El club tinerfeño que actualmente juega en la máxima competición del baloncesto español, la Liga Endesa, se despide así de la marca Lenovo, que pone fin a su acuerdo de colaboración con el club tras tres años de relación en los que la marca electrónica había adquirido el nombre del primer equipo.
El club ha agradecido el respaldo de Lenovo durante este tiempo, un apoyo importante que nació en un momento complicado, en plena pandemia por la Covid-19, y que permitió luego alcanzar nuevas cotas con una sinergia ejemplar, destaca la entidad tinerfeña.
Nuevo acuerdo
Vídeo RTVC
El alcalde del municipio, Luis Yeray Gutiérrez, y el presidente del club, Félix Hernández, han presentado este miércoles los detalles del acuerdo y del nuevo nombre del equipo.
El alcalde ha avanzado que ambas entidades han firmado un contrato de tres años, prorrogable a dos años más, y además ha asegurado que el convenio cuenta con el apoyo de todas las fuerzas políticas del consistorio.
Para Gutiérrez, el CB Canarias será “un embajador de la ciudad en todas las instalaciones deportivas en España y en Europa”.
El ayuntamiento comprobó que la rentabilidad del acuerdo que unía a ambas instituciones hasta el curso pasado, por una cifra de 500.000 euros, era rentable, y, por lo tanto, se decidió apostar por un patrocinio más elevado.
“Nos dimos cuenta de que estábamos ante una oportunidad única, hemos trabajado para saber el retorno que va a tener esta ciudad por cada euro invertido”, ha señalado.
No obstante, el alcalde ha advertido de que no es sólo una cuestión económica, ya que el Canarias “aporta muchísimos ingredientes” a la sociedad como, por ejemplo, un fuerte “sentimiento de pertenencia” al municipio.
El Canarias cambia de nombre para la próxima temporada. Imagen de recurso CB Canarias
También hubo opción con Lenovo
Por su parte, el presidente Félix Hernández ha confirmado que el club tuvo una oferta de la marca Lenovo para prolongar la vinculación, si bien la entidad se decantó por “trabajar para la isla”.
“Teníamos que aportar nuestro retorno económico a la sociedad. A partir de ahora todo se va a quedar en el municipio y en la isla”, ha dicho.
Hernández ha insistido en que el equipo llevará el nombre de La Laguna Tenerife “con orgullo” porque representa los valores y la identidad del club.
En la rueda de prensa no se ha confirmado el importe económico, pero el presidente del club aurinegro ha asegurado que la entidad recibirá “el doble” de lo que recibía el curso pasado
Canarias espera contar con el apoyo del Estado y con fondos europeos para sacar adelante los proyectos de los dos trenes en Canarias, en las islas de Gran Canaria y Tenerife
Informa: Silvia Luz / José Medina
Los primeros tramos de los trenes previstos en Gran Canaria y Tenerife pueden comenzar a construirse antes de que, en 2027, finalice la presente legislatura, según ha previsto este miércoles el consejero regional de Obras Públicas y Movilidad, Pablo Rodríguez.
Antes de presentar, junto con las directoras generales de Transportes e Infraestructuras Viarias, María Fernández y Rosana Melián, la hoja de ruta sostenible definida por este departamento con el horizonte de 2040, cuando el Ejecutivo regional se plantea la descarbonización del archipiélago, Rodríguez ha aludido a las infraestructuras ferroviarias previstas en estas dos islas.
«Llevamos dos décadas hablando de los trenes, pero tengo que reconocer que estamos en el punto más próximo a verlos de manera real, entre otras cuestiones porque se han fragmentado en fases. Ya no estamos planteándonos que hacen falta 4.000 millones para verlos, sino que estamos hablando de tramos por unos 300 o 400 millones, que se pueden afrontar«, ha referido.
Tren en Gran Canaria
Respecto al previsto en Gran Canaria, ha recalcado que existe, además, la posibilidad de que el Cabildo sea beneficiario de fondos europeos para afrontar los primeros tramos y también, por primera vez, el Gobierno canario tiene «una interlocución con el Gobierno de España que ve con buenos ojos la posibilidad de incorporar la red ferroviaria canaria a la estatal y que, por lo tanto, dispongamos de una financiación estable».
Aunque ha admitido que la financiación «bastante limitada» con la que Canarias ha contado hasta ahora en cada Presupuesto General del Estado para estos fines «ha permitido redactar los proyectos», Rodríguez ha dicho que «con los fondos europeos y la posibilidad de incorporarnos a la red estatal, vamos a poder licitar obras».
Los primeros tramos en Gran Canaria están bastante claros, entre Vecindario y el aeropuerto, donde está la cochera, y en Tenerife se están definiendo que estén entre San Isidro y Las Américas, en el sur, ha precisado.
Pablo Rodríguez, consejero de Obras Públicas y Movilidad del Gobierno de Canarias. Imagen: Consejería de Obras Públicas y Movilidad
Financiación de los proyectos
Pablo Rodríguez ha asegurado que la licitación que, en el caso de Gran Canaria, tiene que hacer Ferrocarriles de Gran Canaria, va a depender en gran medida del éxito que tenga la petición de subvención europea que haga esta corporación.
«Si los fondos de la subvención europea están y se dan, estoy convencido de que en esta legislatura se podrá licitar ese primer tramo» del tren proyectado en Gran Canaria.
Sobre este asunto, la directora general de Transportes la comunidad autónoma, María Fernández, ha recalcado que el Gobierno canario «está luchando, de la mano de los cabildos, con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para que, por primera vez en la historia, se reconozcan los trenes de Gran Canaria y Tenerife en la propia inversión del Estado«.
«Hemos tenido, por primera vez en la historia también, una mesa técnica con el Ministerio en la que hemos sentado las bases de que estamos de acuerdo en que tenemos que tener una herramienta legislativa que reconozca nuestros trenes y que los incluya en sus estrategias de inversión y una herramienta de financiación estable, como un contrato programa o un convenio, porque no podemos afrontar unas infraestructuras de estas características negociando financiación presupuesto a presupuesto, dependiendo de si nuestro voto es necesario o no», ha aseverado.
Necesidad de trenes en Canarias
Fernández ha destacado que al ministro del área, Óscar Puente, «no se le hace ajena la necesidad de tener trenes en las islas».
«Cuando hemos hablado con él ha aludido a la variante de Pajares (León/Asturias), que mueve una densidad de población que no llega ni al 8 % de la que tenemos en Canarias, no solo propia, sino de turistas. No hay mayor rentabilidad que la de los trenes en el archipiélago y el necesario acompañamiento a los modos de transporte para acabar ya con esa movilidad de mucho vehículo, atasco y pérdida de tiempo en las carreteras», ha apostillado.
Por ello, la Consejería que dirige Rodríguez prevé definir en los próximos meses la herramienta que dote de financiación estable a los trenes canarios, con el fin de que los próximos Presupuestos Generales del Estado y la Ley de Movilidad Sostenible que está a punto de aprobar el Congreso de los Diputados la contemplen.
Participación ciudadana
Además, la directora general de Transportes ha aludido a la Ley de Movilidad Sostenible en la que trabaja este departamento del Ejecutivo canario que, frente a la de 2007, que no contempla el transporte guiado, «va a ser una oportunidad para incluir esos modos de transporte que son el presente».
«La primera Ley de Movilidad Sostenible de Canarias hablará de movilidad, desarrollo y sostenibilidad. Tenemos que partir de una participación ciudadana muy activa, para lo que nos vamos a tomar el tiempo que sea necesario porque esto ya no se trata de gobiernos que se encierran en un despacho para elaborar leyes alejadas de la sociedad. La que trabajamos tiene que servir, representar, estar a disposición del ciudadano y del sector profesional y tiene que contemplar las infraestructuras viarias e intermodales, que son elementales para tener una movilidad más eficiente, sostenible y amable con el medio ambiente», ha resaltado.
Fernández ha manifestado que «la movilidad es un derecho social, un elemento cohesionador».
«Con esa perspectiva de diálogo y de poner el ciudadano en el centro vamos a arrancar una etapa en la que lo que construyamos, si lo hacemos de manera adecuada, va a tener una mayor utilidad y permanencia en el tiempo, que es lo que tenemos que buscar los servidores públicos», ha apostillado.
El carril guagua inicia su prueba piloto desde este jueves hasta el domingo para estudiar su viabilidad definitiva
El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife realizará, desde el jueves 20 y hasta el domingo, la prueba piloto para evaluar la validez del carril guagua a Las Teresitas. La iniciativa cuenta para ello con la implicación de la compañía de transporte urbano Titsa.
La prueba piloto, del carril guagua a Las Teresitas comienza este jueves 20 hassta el domingo
La concejala de Movilidad, Evelyn Alonso, manifestó que esta prueba piloto «persigue evaluar si se mejora con ello la circulación de vehículos». “Si comprobamos que no funciona, se descartaría y se buscarían otras fórmulas”.
Desde este jueves hasta el domingo
El carril bus, desde la Dársena Pesquera hasta Las Teresitas, estará operativo desde las 09:00 hasta las 18:00 horas, desde el jueves al domingo. Se monitorizará todo el recorrido con cámaras de video para evaluar esta solución.
Durante el transcurso de la reunión informativa, las vecinas y los vecinos asistentes plantearon varias propuestas e implementaron la idea del carril guagua con algunas modificaciones. Notas que el personal del área de Movilidad y las concejalas recogieron para que los técnicos contemplen su viabilidad.
Carril guagua
La solución adoptada establece un carril exclusivo para guagua, taxis y motos que podrá ser usado por vehículos de emergencia en caso necesario. Este carril comienza en la glorieta de la Dársena (zona Portuaria) y se incorpora a la autovía de San Andrés, TF-11. Quedará delimitado mediante conos hasta la glorieta de San Andrés (zona Cabildo), a partir de ahí (zona Ayuntamiento) el carril de la avenida Marítima de San Andrés sigue delimitado por conos. Se eliminan los estacionamientos.
La idea es dar fluidez a las guaguas hasta el final de la avenida donde termina el carril, por lo que las guaguas tienen preferencia de paso, regulando la prioridad mediante ceda el paso situado al final del carril.
Adicionalmente, se habilitará una ventana en la glorieta del final de la TF-11. La línea 946 y la línea 947 tienen que salir del carril bus en la glorieta para incorporarse a la carretera de Taganana TF-12. Para realizar esta maniobra es necesario que sean asistidos por la Policía Local, al menos en los momentos de paso por este punto.
Desde el Ayuntamiento se invita a los ciudadanos a hacer uso del transporte público, no solo durante esta prueba piloto, sino todo el año.
Los dos primeros comparecientes en la comisión que investiga la compra de material sanitario durante la pandemia son Koldo García y Juan Manuel Pérez
Declaraciones: Raúl Acosta, presidente de la Comisión Investigación y letrado
Las dos personas citadas para iniciar las comparecencias del caso Mascarillas en el Parlamento canario, Koldo García y Juan Manuel Pérez, no han recibido la notificación correspondiente y se ha pedido a la Policía Canaria que haga lo posible para que este miércoles pueda notificarse al segundo, que es residente canario.
El presidente de la Mesa de la comisión que investiga en el Parlamento regional la compra de material sanitario durante la pandemia, Raúl Acosta, ha informado en declaraciones a los medios de comunicación de que este miércoles concluye el plazo de siete días hábiles para que se pueda notificar a esas personas a tiempo para que comparezcan el 1 de julio, como estaba previsto.
De las primeras 14 personas incluidas en el listado de comparecientes aprobado por la comisión se ha notificado a tres, miembros del comité de expertos que asesoró al Gobierno canario durante la pandemia, y a otros tres se les ha dejado aviso, ha añadido Acosta, diputado del grupo Mixto por la AHI.
Dificultades para notificar
Esta dificultad en localizar a las personas que figuran en el listado ha provocado que en su reunión de hoy la Mesa haya acordado «protocolizar» que se recurra directamente a la Policía cuando se haya intentado notificar en dos ocasiones a una persona de forma infructuosa.
Raúl Acosta ha subrayado el esfuerzo que se ha pedido a la Policía Canaria para que intente notificar a lo largo de esta jornada al empresario Juan Manuel Pérez, uno de los primeros denunciantes del caso Mascarillas, pues si no se consigue no se podría alterar el orden del día previsto para el 1 de julio con otros comparecientes, ya que no se respetaría el citado plazo mínimo de siete días hábiles.
«Por eso es tan importante este formalismo, ya que desde el momento que falla ya no llegamos porque sólo pueden comparecer aquellos que estén debidamente notificados», ha subrayado Acosta, quien ha precisado que otros parlamentos no han podido recurrir a los cuerpos de seguridad para esta laboral y se han limitado a enviar burofax.
En el caso del Parlamento canario «estamos llegando a lo máximo que podemos aspirar, que es las Policía Local y Canaria, e incluso hemos pedido a la Agencia Tributaria y a la Policía Nacional que nos den más datos para seguir insistiendo en esas notificaciones», ha apostillado el presidente de la Mesa.
Raúl Acosta (c), presidente de la comisión parlamentaria que investiga la compra de material sanitario durante la pandemia por el Gobierno de Canarias. Imagen: Parlamento de Canarias
Sin notificación, no podrían comparecer
Si hoy no se localiza a Koldo García y a Juan Manuel Pérez ya no podrán comparecer en el Parlamento autonómico el 1 de julio y, de poder notificarse posteriormente, se les buscaría otra fecha, ha puntualizado Acosta.
Preguntado si en caso de que no se entreguen esas notificaciones se renunciará a su citación ante la Cámara, como ha ocurrido en Baleares, Raúl Acosta ha admitido que puede pasar lo mismo porque si una persona no comparece por no notificarse debidamente no estaría cometiendo un delito.
Y tampoco tiene sentido insistir en una persona «que al final no podemos localizar» y de hecho, ha continuado, la Cámara tiene constancia de que en el procedimiento judicial en curso por este mismo asunto hay personas en el extranjero que no han podido ser notificadas por el juzgado correspondiente.
Respecto a la petición de que comparezca el presidente del Círculo de Empresarios de Gran Canaria, Agustín Manrique de Lara, ha indicado que el grupo Socialista ha justificado su solicitud para que intervenga ante la comisión y el 1 de julio se decidirá «lo que se estime conveniente».
También ha explicado Raúl Acosta que e examinará la documentación referente al caso Mascarillas que se ha solicitado «precisamente para que las sesiones con los comparecientes tengan más fondo y ayuden a preparar las comparecencias», y ha resaltado que las conclusiones finales se apoyarán tanto en los intervinientes como en los informes.
Los investigados de Remar explotaban laboralmente a cinco mujeres en situación de extrema vulnerabilidad que vivían en un garaje con sus hijos
Informa: Redacción Informativos RTVC
El Juzgado de Instrucción número 5 de Las Palmas de Gran Canaria investiga a cuatro responsables de la ONG Remar en Canarias por, presuntamente, explotar laboralmente a cinco mujeres en situación de alta vulnerabilidad. La organización hacía trabajar en sus tiendas a las mujeres sin contrato y sin ningún tipo de remuneración.
Además, según la investigación, las mujeres también trabajaban como empleadas de hogar y niñeras para los responsables de Remar.
ONG Remar. Imagen RTVC
En situación de extrema vulnerabilidad
La ONG Remar en teoría ofreció a las mujeres un recurso alojativo, alimentación, apoyo psicológico y formación, pero lo cierto es que, según las propias declaraciones de las víctimas, vivían en un garaje en Telde junto a sus hijos, en situación de extrema vulnerabilidad.
Aseguran las víctimas que, además de trabajar sin contrato ni sueldo en las tiendas de la organización, eran obligadas a ejercer como empleadas del hogar y cuidadoras de los hijos de dos de los investigados, que residen en la misma propiedad, bajo la amenaza de dejarlas en la calle sin recursos si no obedecían.
Entre los cuatro investigados se encuentra el director de la ONG en Canarias, todos permanecen en libertad a la espera de juicio. Mientras, la autoridad judicial ha ordenado el embargo de sus bienes y el precinto de los locales de Remar en Gran Canaria.
La denominada Operación Zeile se desarrolló por la Unidad Central Operativa (UCO) de la Policía Judicial de la Guardia Civil de Las Palmas, en coordinación con la fiscal delegada autonómica de Trata de Personas y Extranjería de Canarias, Teseida García.
