Agentes de la Guardia Civil identificaron a dos personas por copiar en el examen teórico de conducir celebrado los días 3 y 6 de diciembre en la Jefatura Provincial de Tráfico de Las Palmas
Uno de los identificados por copiar en el examen teórico de conducción. Imagen Guardia Civil
Agentes de la Guardia Civil pertenecientes a la Unidad de Investigación de Seguridad Vial del Subsector de Tráfico de Las Palmas-GIAT, en colaboración con la Jefatura Provincial de Tráfico de Las Palmas, han procedido a la identificación de dos personas durante los exámenes teóricos para la obtención del permiso de conducir de la clase B celebrado los pasados días 03 y 16 de diciembre del 2024, al utilizar medios de comunicación no autorizados.
Según informa un comunicado, dentro de las funciones inherentes al Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (G.I.A.T.), se encuentra la inspección de las pruebas de conocimiento teóricos para la obtención de los distintos permisos de conducción, así como la comprobación y verificación de identidad de sus asistentes para evitar, entre otras irregularidades, las suplantaciones de identidad.
Dos investigados
Los hechos se detectaron en el aula de exámenes de la Jefatura Provincial de Tráfico de Las Palmas cuando los aspirantes levantaron sospechas sobre la posibilidad de utilizar ayuda del exterior para la realización de la prueba teórica.
Al finalizar el examen respectivo, componentes de la Unidad de Investigación de Seguridad Vial-GIAT del Subsector de Las Palmas, procedieron a la identificación de los aspirantes, realizando las comprobaciones necesarias, pudiéndose constatar que en uno de los casos llevaba oculto en el interior de la camisa un dispositivo móvil sujeto de tal manera, que la cámara del mismo coincidía con un pequeño orificio practicado en dicha prenda. Así mismo hacía uso de un auricular inalámbrico introducido en su conducto auditivo izquierdo.
En el segundo caso usaba una micro cámara adherida al interior de la camiseta, en la cual se había practicado un orificio y a su vez, esta micro cámara conectada al dispositivo telefónico que portaba en un bolsillo del pantalón.
Este tipo de conductas suponen un grave peligro para la seguridad vial, al intentar obtener el permiso de conducir de forma fraudulenta, careciendo de los conocimientos teóricos necesarios.
En los dos casos se trataba de ciudadanos residentes en otra Comunidad Autónoma y que se habían trasladado expresamente a Las Palmas de Gran Canaria para realizar el examen.
Los proyectos de investigación sanitaria que verán la luz en 2025 se enmarcan en Atención Primaria, enfermería, salud mental y adicciones, cronicidad y humanización sanitaria
La Fundación Canaria Instituto de Investigación Sanitaria de Canarias (FIISC) e Instituto de Investigación Sanitaria de Canarias (IISC), dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, destinamás de setecientos mil euros a financiar 56 proyectos de investigación sanitaria que se van a desarrollar este 2025.
Servicio Canario de la Salud
En total, el importe adjudicado el año pasado por la FIISC asciende a 767.502,05 euros en tres convocatorias para poner en marcha de diferentes programas de investigación, desarrollo e innovación orientados a mejorar la atención sanitaria en Canarias desde diversos ámbitos. Unos proyectos que se van a implementar este año tras conocerse la lista definitiva de iniciativas financiables.
La primera convocatoria cuenta con 475.839,80 euros para veinticinco proyectos dirigidos a satisfacer las necesidades de salud de la población de Canarias y a la mejora de la sostenibilidad y solvencia del Servicio Canario de la Salud (SCS).
Además, en el marco de la Atención Primaria y Salud Pública se desarrollarán doce proyectos que tendrán un importe de 143.872 euros
La última convocatoria desarrollará 19 proyectos que abarcará los planes de cuidados de enfermería, salud mental y adicciones, así como cronicidad y humanización sanitaria, con una inversión total de 147.790,25 euros.
Proyectos aprobados
Los diferentes hospitales públicos de Canarias, así como las gerencias de Atención Primaria y las direcciones generales del Servicio Canario de Salud podrán poner en marcha los proyectos aprobados en las diferentes convocatorias.
En este sentido, las investigaciones aprobadas abarcarán, entre otros temas, los factores psicosociales y electrofisiológicos implicados en la adicción a los videojuegos y al cannabis en jóvenes, las trayectorias asistenciales de pacientes con diabetes en las Islas o el impacto en la salud de la población de La Palma por la erupción del volcán Tajogaite.
Otros de los contenidos de los proyectos aprobados son la medicina de precisión en la ELA, la valuación de la efectividad del programa de enfermería escolar del Servicio Canario de Salud, la caracterización fenotípica de eosinófilos en agudización de la EPOC o el cateterismo cardíaco derecho de ejercicio en pacientes con esclerodermia.
El Dreamland Gran Canaria recibe el domingo en el Gran Canaria Arena a un Barça que no pasa por u buen momento y que necesita la victoria para meterse en la Copa del Rey
Carlos Alocén en rueda de prensa. Imagen Dreamland Gran Canaria
El base del Dreamland Gran Canaria, Carlos Alocén, ha señalado este jueves que en el equipo son conscientes de que tendrán complicado ganar al Barça el domingo, porque el club blaugrana llega con la necesidad de entrar en la Copa del Rey, pero quieren «estar a la altura y ganar en casa».
En rueda de prensa, Alocén ha explicado que ya están concentrados en este duelo tras la doble cita fuera de casa de los últimos días, saldada con sendas victorias que les ha llenado de confianza para mantener el buen momento pese a tener descartados por lesión a John Shurna y Andrew Albicy.
Preguntado por el tipo de partido que esperan, el base ha detallado que espera un partido muy físico, donde se puede ir a muchos puntos. Además, afirmó que la defensa colectiva jugará un papel fundamental para llegar a un final de partido apretado y marcar las diferencias para llevarse la victoria.
El Barça llega con problemas
En la plantilla claretiana son conscientes de la dificultad del encuentro frente a un Barça Basket, que no llega a la isla en buen momento, pero que también se juega sus opciones de estar en la Copa del Rey. Por ello, Alocén ha destacado que es un partido «que siempre queremos jugar, con ambiente de día grande”.
El Barça vive un momento delicado, con un balance negativo de 7-8 tras tres derrotas consecutivas en la Liga Endesa y con escaso margen de error para apurar sus opciones de entrar a la competición copera, que se jugará en febrero precisamente en el Gran Canaria Arena.
Carlos Alocén ha reforzado la idea de continuar con la mentalidad de partido a partido, que les ha permitido ganar en plazas complicadas como Málaga o Murcia, pero no ha rehuido la posibilidad de concluir la primera vuelta entre los cuatros primeros y ser cabezas de serie en el torneo del KO.
«Ser cabezas de serie es complicado con tantos equipos, pero es verdad que cuando está cerca quieres agarrar esas oportunidades», ha indicado.
Alocén, con más confianza
A nivel personal, el jugador maño ha dado un paso adelante en importancia y sensaciones tras la lesión del base francés Andrew Albicy, por lo que espera mantener este nivel de confianza en su juego como con el equipo, aunque ha defendido que todavía tiene «la mentalidad de seguir mejorando» tras un largo periplo de lesiones previas a su llegada a la isla.
Sobre la llegada del base francés Mehdy Ngouama ha destacado su rápida adaptación con «unas sensaciones muy buenas», pese a haber entrenado solo un día y medio antes de la doble cita ante Covirán Granada y Ratiopharm Ulm en las que debutó con buenos registros y aportando un plus físico y defensivo al equipo grancanario.
Los vecinos de Latre, en Huesca, han mostrado su indignación tras descubrir al empresario representado como San Matías en la Ermita de San Miguel
El empresario aragonés Eduardo Lacasta encargó la decoración del techo del atrio exterior de la Ermita de San Miguel en Latre, Huesca. Su decisión generó malestar entre los vecinos al descubrir una pintura de su rostro representado como San Matías, con aureola incluida.
Imagen del empresario Eduardo Lacasta representado como San Matías en la Ermita de San Miguel, en Latre, Huesca | EFE / Javier Blasco
Lacasta, conocido por su fervor religioso, ya había realizado trabajos de mantenimiento en la ermita. Sin embargo, en esta ocasión, ignoró advertencias del párroco y el rechazo de los vecinos, procediendo sin la autorización de la Diócesis de Jaca.
Denuncia y arrepentimiento
Un particular denunció el hecho a la Dirección de Patrimonio del Gobierno aragonés. Aunque la iglesia no está protegida como Bien de Interés Cultural, Patrimonio informó al Obispado, titular del inmueble, sobre las acciones necesarias.
Imagen del techo del atrio exterior de la Ermita de San Miguel, en Latre, Huesca, tras los trabajos de mantenimiento | EFE / Javier Blasco
Jesús Lizalde, delegado de Patrimonio de la Diócesis de Jaca, contactó con Lacasta. Este reconoció su error y expresó su arrepentimiento, afirmando que actuó con buenas intenciones.
Comparaciones con el Ecce Homo
La Diócesis evalúa qué hacer con las imágenes. El informe del párroco y los materiales empleados por el pintor zaragozano serán claves para tomar una decisión.
Primitivo Grasa, alcalde de Caldearenas, municipio al qu pertenece Latre, teme que el caso alcance la repercusión del famoso Ecce Homo de Borja. Los vecinos, en su mayoría, piden recuperar el aspecto austero tradicional de la ermita.
Esta cuantía se distribuye en 400.000 euros dirigidos a sufragar tanto los costes directos de construcción de nuevos buques pesqueros como los relativos a honorarios profesionales de la redacción y firma del proyecto, así como la dirección de obra. Esta línea de ayuda puede alcanzar una intensidad máxima del 85% hasta una cuantía límite de 40.000 euros por persona beneficiaria.
Asimismo se destinan 100.000 euros para sufragar la sustitución de motores principales de igual o mayor potencia y eficiencia energética que los previamente instalados, así como los costes indirectos derivados, entre ellos la asesoría técnica para la selección del nuevo motor. En este caso se establece un máximo de 25.000 euros, con una cobertura de hasta el 85% de los costes subvencionables totales.
Modernizar la infraestructura pesquera canaria
En este sentido, el consejero del área, Narvay Quintero, destacó que “la cuantía de esta ayuda podrá incrementarse si fuera necesario” de forma que su ajuste dependerá de las solicitudes que se reciban al cierre del plazo de la convocatoria. Según el titular del departamento, “esta línea busca modernizar la flota pesquera canaria, muy envejecida, y hacerla más eficiente y sostenible”.
Para poder acogerse a estos fondos, los buques deben tener una eslora total inferior a 12 metros y puerto base en la Comunidad Autónoma de Canarias, además de cumplir con la normativa de seguridad laboral y marítima. Asimismo, en el caso de la línea de ayuda para la sustitución del motor principal, los buques deben haber realizado actividades pesqueras durante un mínimo de 60 días en cada uno de los dos años civiles anteriores al año de presentación de la solicitud.
Las personas interesadas deberán presentar sus solicitudes hasta el 3 de febrero de 2025 a través del modelo disponible en la Sede electrónica del Gobierno de Canarias, tanto para las ayudas dirigidas a la construcción de nuevos buques pesqueros como para la sustitución del motor principal.
«Avanzamos bien, en el sentido positivo», ha manifestado el Lehendakari. Asimismo, ha explicado que el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, le ha llamado tras el encuentro con el ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres, en el que se ha cerrado el acuerdo.
Una medida extraordinaria de reparto de los menores extranjeros
Según ha explicado, el acuerdo prevé que este mismo mes se pueda disponer de una propuesta de decreto ley, que deberá ser aprobado en el Congreso, «para encarar el problema de la crisis migratoria y también de los menores extranjeros». Además, ha apuntado que se ha comentado la necesidad de «atender la frontera sur» pero también «la frontera norte, que es lo que le afecta a Euskadi».
Pradales ha insistido en que se trata de «una buena noticia, un avance muy positivo» que va a permitir, de lograrse las mayorías en el Congreso, «poder aplicar una medida extraordinaria de reparto de los menores extranjeros, que no solo están en Canarias«. Ha apuntado que, además, establecería «una metodología de reparto», por lo que cree que el acuerdo es algo «muy relevante».
«Yo quiero ser hoy positivo, porque hemos dado un paso adelante gracias a la iniciativa que el Gobierno de Canarias y Euskadi pusimos encima de la mesa«, ha manifestado.
El Lehendakari, Imanol Pradales. EUROPA PRESS
Un plan de contingencia estructural para gestionar la migración
Por otra parte, ha expresado su deseo de que el decreto ley incluyera los contenidos de la propuesta vasco canaria.
Entre ellos, un método de reparto basado en cinco variables, que atiende a cuestiones como la población, la tasas de desempleo, la riqueza del territorio y la solidaridad con el resto, todo ello «para un reparto equitativo y equilibrado de los menores»,
Recordó que «hasta la fecha hay comunidades no están acogiendo a menores». Asimismo, ha aludido a «la necesidad de un soporte económico y presupuestario» por parte del Estado y ha defendido la necesidad de «un plan de contingencia estructural» para gestionar la migración porque hay que tomárselo con seriedad».
La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila y el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, suscriben la adenda del convenio con Acuaes para culminar los cinco grandes sistemas territoriales de gestión del agua
Vídeo RTVC. Rosa Dávila, presidenta del Cabildo de Tenerife.
La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila y el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, han firmado una inversión total de 400 millones de euros destinada a abordar los sistemas de saneamiento y depuración de aguas residuales en la isla.
Durante el encuentro celebrado en Madrid, Hugo Morán destacó la gestión del Cabildo de Tenerife como un ejemplo en todo el territorio nacional de administración eficaz y comprometida con la sostenibilidad. Subrayó la importancia de estas actuaciones para garantizar el cumplimiento de las normativas ambientales y fortalecer la protección de los recursos hídricos de Tenerife.
Dávila y Morán suscribieron la adenda del convenio entre el Cabildo y Acuaes que eleva la inversión en los sistemas de saneamiento y depuración de la isla a más de 233 millones de euros en un acto al que también asistieron la presidenta de Acuaes, María Rosa Cobos.
Rosa Dávila mostró su satisfacción “por la ampliación del convenio con Acuaes que nos permite abordar estas inversiones y la predisposición absoluta del secretario de Estado, Hugo Morán, y la presidenta de Acuaes, María Rosa Cobo, para afrontar actuaciones que son fundamentales para dotar a la isla de seguridad hídrica y para resolver un problema como son los vertidos al litoral y cumplir con los compromisos con la Unión Europea. Es un paso decisivo y ya estamos trabajando en un próximo convenio con Acuaes para afrontar el resto de inversiones que son necesarias para la Isla”.
Rosa Dávila, presidenta del Cabildo de Tenerife, y el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, suscribieron la adenda del convenio con Acuaes para culminar los cinco grandes sistemas territoriales de gestión del agua.
233 millones «ya en marcha»
Hugo Morán indicó que “hoy cerramos una segunda etapa dentro del proceso de colaboración entre el Cabildo y la sociedad estatal Acuaes que se viene desarrollando desde hace años -en este caso pilotado por el Ministerio de la Transición Ecológica y el Reto Demográfico-, que nos coloca hoy con 233 millones de euros de inversión ya en marcha –tanto ejecutada, como en ejecución como en previsión inmediata- con la adenda que se ha suscrito hoy en el Ministerio. Además, tenemos el compromiso de avanzar en un paquete de inversiones que el Cabildo nos plantea en estos momentos para completar el sistema de depuración de la isla y que nos va a llevar a una cifra en torno a los 400 millones de euros.
“Esto convierte al Cabildo de Tenerife en la institución que tiene un mayor paquete de actuaciones integral más completo en el conjunto del país en colaboración con Acuaes. Es una experiencia que ya se prolonga desde hace varios años, que es ejemplar y que nos está sirviendo para otros territorios del país para que se compruebe que la capacidad de intervención, cuando hay voluntad de cooperación entre las administraciones, consigue respuestas muy efectivas para necesidades tan básicas para el conjunto de los ciudadanos como son las que afectan al ciclo del agua y, en este caso concreto, al saneamiento y la depuración de aguas”, aseguró Morán.
Momento de la firma de ampliación del convenio.
Avances en las obras
La consejera de Medio Natural, Sostenibilidad y Seguridad y Emergencias, Blanca Pérez, explica que el actual convenio afronta cinco grandes sistemas territoriales. Arona Este-San Miguel, Oeste, Acentejo, Granadilla y Valle de La Orotava. Al respecto, señala que “las obras han alcanzado un grado de ejecución global del 62%, si bien el porcentaje se eleva al 92 % en los sistemas del Oeste, Granadilla y Valle de La Orotava. Los sistemas del Oeste y Los Letrados ya están terminados y están pendientes únicamente de autorizaciones de vertido y acometidas eléctricas, mientras que los sistemas de Granadilla y Valle de La Orotava tienen un 90 % de ejecución. En Arona Este-San Miguel, la EDAR Montaña Reverón avanza en su construcción, a pesar de los retos derivados del terreno. En Acentejo, se completaron los pozos absorbentes y se está evaluando la solución adoptada para la estación depuradora”.
Sobre el nuevo convenio, Pérez indicó que “hemos planteado obras estratégicas para Tenerife como la aducción a la zona noreste de Tenerife, la balsa de Arico, la segunda fase de la depuradora del Puerto de la Cruz y la depuradora comarcal de la Isla Baja”.
Obras del nuevo convenio
El gerente del Consejo Insular de Aguas de Tenerife, Javier Davara, indicó que la previsión es que durante el presente año estén finalizados cuatro de los cinco sistemas estén finalizados. Y que en la firma de la adenda “se incluyeron ampliaciones de los proyectos iniciales para abarcar a una mayor población y su consiguiente coste. La adenda proporciona un respaldo financiero esencial para garantizar la culminación de estas obras en curso”.
En cuanto al nuevo convenio, Davara señaló que se trata de abordar obras clave incluidas en el Plan Hidrológico de Tenerife que están relacionadas con la garantía del suministro hídrico y la finalización de proyectos de saneamiento pendientes. Los proyectos contemplados son:
1.- Aducción a la zona noreste de Tenerife. Conectar hidráulicamente a través del canal del norte los municipios de La Laguna, Tegueste y Tacoronte, de manera que el agua desalada producida en Santa Cruz pueda llegar al nordeste, y en un futuro, viceversa.
2.- Balsa de Arico. Destinada a almacenar agua regenerada de la depuradora de Santa Cruz, que próximamente incrementará su capacidad de producción para riego.
3.- Segunda fase de la depuradora del Puerto de la Cruz. Ampliar el tratamiento de agua para satisfacer las necesidades de los próximos 25 años, complementando la primera fase ejecutada por el CIATF.
4.-Depuradora comarcal de la Isla Baja. En esta zona ya se están desarrollando obras para recoger aguas residuales y regenerarlas para su uso agrícola.
Asimismo, Javier Davara señaló que el Consejo Insular de Aguas de Tenerife está trabajando en la actualidad con los ayuntamientos de Icod de los Vinos, La Guancha y San Juan de la Rambla para afrontar el saneamiento del noroeste de la Isla, un proyecto clave que también es de interés general para el Estado.
El reglamento unifica precios para transferencias inmediatas y ordinarias, situando el coste oficial en 2,95 euros, un 134 % más que hace dos años
Con la entrada en vigor del nuevo reglamento de la Unión Europea, todas las transferencias bancarias tendrán un precio igual, sean inmediatas o ordinarias. En España, el coste medio oficial alcanza los 2,95 euros, duplicando el precio de las transferencias ordinarias de 2021.
Imagen de archivo
Según la Asociación de Usuarios Financieros en España, Asufin, las transferencias inmediatas, que en 2024 costaban 3,69 euros, ahora se alinean con el precio medio. Sin embargo, su característica irreversible preocupa. Asufin no recomienda este método para transacciones con destinatarios desconocidos.
A diferencia de las inmediatas, las transferencias ordinarias pueden anularse si el dinero permanece en la cuenta del cliente. Esto otorga mayor seguridad en operaciones inciertas.
La mayoría de los usuarios seguirán exentos de estos costos gracias a acuerdos de vinculación con los bancos. La domiciliación de nóminas, recibos o productos financieros elimina estas tarifas en muchos casos.
El impacto de Bizum
El contexto de gratuidad impulsado por Bizum beneficia a los clientes. Este proveedor de servicios bancarios sigue siendo una alternativa sin coste adicional para realizar pagos.
La asociación de usuarios financieros insiste en usar transferencias inmediatas solo cuando se confía plenamente en el destinatario.
Ascav recurre ante el Tribunal Supremo el Registro Único de Arrendamientos y la Ventanilla Única Digital de Arrendamientos
Entrevista a Javier Martín, gerente de Ascav, en ‘Buenos días, Canarias’
La Asociación Canaria del Alquiler Vacacional (Ascav) ha interpuesto recurso ante el Tribunal Supremo frente al Real Decreto 1312/2024, de 23 de diciembre, por el que se crea el procedimiento de Registro Único de Arrendamientos y se crea la Ventanilla Única Digital de Arrendamientos para la recogida y el intercambio de datos relativos a los servicios de alquiler de alojamientos de corta duración.
La asociación entiende que el registro creado por el Gobierno de España es «contrario» al reglamento 2024/1028 de la Unión Europea ya que para las viviendas turísticas «impone una duplicidad de registros, extremo expresamente prohibido por el reglamento europeo».
En el programa de Televisión Canaria, ‘Buenos días, Canarias’, Javier Martín, gerente de Ascav ha dicho que además también se ha solicitado una medida cautelar de suspensión del real decreto hasta que se pronuncie el Tribunal Supremo a este respecto. «La exigencia de una nueva inscripción, esta vez ante el registro de la propiedad, es contraria al reglamento europeo, en la que no se permite una doble inscripción en el registro, los registros autonómicos y, además, en un registro general a nivel nacional».
Por otra parte, Martín indica que en el caso de la Ventanilla Única no es una mala idea, sino es la forma en la que se ha hecho «la que nos parece manifiestamente ilegal». Desde Ascav consideran que «no es la primera vez que se pueda declarar nulo un real decreto que desde nuestra perspectiva invade competencias y que, además, es inconstitucional».
En caso de darle la razón las instituciones europeas, España podría incluso ser sancionada por invadir o establecer una normativa que atenta contra principios europeos y contra la propia Constitución.
Cartel de vivienda vacacional en Canarias. RTVC
Ley en Canarias sobre el uso de la vivienda vacacional
En relación con la normativa sobre el uso de la vivienda vacacional que se tramita en el Parlamento de Canarias, Martín se mostró esperanzado que que puedan tenerse en cuenta las propuestas de Ascav y de otros sectores que se han mostrado frontalmente contrarios a la normativa.
Una ley que supondrá, para Ascav, un golpe casi definitivo para las viviendas vacacionales en las islas. Martín destacó que en estos momentos el sector en Canarias genera más de 1.700. millones de euros y miles de puestos de trabajo de los que dependen muchas familias en Canarias.
En relación a la cantidad de vivienda vacacional que hay en las islas, más de 70.000, Martín ha indicado que en los últimos ocho meses se ha producido un gran aumento de este tipo de viviendas, en torno a 30.000, lo que calificó como «un efecto llamada» por lo que pueda pasar en el futuro. Además, achacó que muchos propietarios escogen esta fórmula porque proporciona una mayor seguridad jurídica la propietario que la que ofrece la ley de vivienda.
La princesa Leonor pasará seis meses navegando en este buque escuela de la Armada, cargado de curiosidades
La princesa Leonor y otros 75 guardiamarinas pasarán los próximos seis meses a bordo del buque escuela de la Armada Juan Sebastián de Elcano. Se trata de un velero bergantín-goleta repleto de curiosidades.
La princesa Leonor saluda a su llegada esta tarde del miércoles al buque escuela de la Armada Juan Sebastián de Elcano, atracado en el puerto de Cádiz y que junto a otros 75 guardiamarinas han llegado para tener su primer contacto con el velero bergantín-goleta repleto de curiosidades y que deberán conocer como el abecedario porque a partir del sábado pasarán seis meses, con todos sus días y sus noches, a bordo de él. EFE/Román Ríos
Las primeras paradas que realizará la princesa Leonor a bordo de este buque escuela de la Armada serán Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife. Tras esto, cruzará el Atlántico.
Estas son algunas de sus curiosidades ordenadas de la A a la Z:
A de ‘arbolar’
El buque arbola cuatro palos (Blanca, Almansa, Asturias y Nautilus), cuyos nombres recuerdan los de otros buques-escuelas que le precedieron.
B de ‘buque escuela’
Es el buque escuela de los guardiamarinas de la Armada. Desde su construcción y casi sin interrupción, todos los años, ha efectuado cruceros de instrucción con los alumnos de la Escuela Naval a bordo. Se hace en el tercer curso de los cinco de la carrera de un oficial de la Armada.
C de ‘construcción’
Fue construido en los astilleros Echevarrieta y Larrinaga de Cádiz. Las obras comenzaron el 24 de noviembre de 1925 y el 17 de agosto de 1928 fue entregado a la Armada.
La princesa Leonor se embarcó este miércoles en Cádiz en el Juan Sebastián de Elcano, el buque escuela de la Armada donde completará su formación naval junto a otros 75 guardamarinas, y en el que viajará por el continente americano. EFE/Casa Real/Francisco Gómez
D de ‘diana’
El toque de diana es a las 06:45, hora en la que comienza una intensa jornada cada día a bordo. Entre otras labores, continúan con sus clases académicas de un total de 18 asignaturas diferentes. Como maniobra y navegación, meteorología, liderazgo, formación militar, logística operativa, derecho marítimo, táctica y sistemas de armas o historia naval.
E de ‘embajada’
Elcano es conocido como una «embajada flotante» de España. En cada puerto que pisa su poderosa imagen atrae todas las miradas. En 2018 recibió el reconocimiento como ‘mejor Embajador de España en el mundo’ por parte de la Academia de la Diplomacia del Reino de España.
F de ‘figura’
El mascarón de proa del buque es una figura que representa a la diosa Minerva que, en la mitología romana, representa la sabiduría, la estrategia militar, la guerra, la navegación, las ciencias o el coraje.
El buque escuela de la Armada Juan Sebastián de Elcano, atracado en el puerto de Cádiz este miércoles, día en el que la princesa Leonor se embarcó en él para completar su formación naval junto a otros 75 guardamarinas, viajando por el continente americano. EFE/Román Ríos
G de ‘guardiamarinas’
En este 97 crucero completarán su instrucción naval 76 guardiamarinas, pertenecientes a la 427º promoción del Cuerpo General y 157º de Infantería de Marina.
H de ‘habitabilidad’
El buque está inmerso en un plan de mantenimiento para mejorar su habitabilidad. El buque cuenta con doce sollados para dormir. Leonor de Borbón dormirá en el sollado de guardamarinas, compuesto por varios módulos de 3 y 6 camas.
I de ‘investigación’
Durante los últimos cruceros se ha convertido en un observatorio permanente del programa ‘Decenio de las Ciencias Oceánicas para el Desarrollo Sostenible’ de la Unesco. Un ingeniero del Instituto Hidrográfico de la Marina y un científico de la Universidad de Cádiz se embarcarán para instruir a los guardiamarinas en el manejo de las sondas y boyas desde las que se recopilan los datos.
J de ‘Juan Sebastián de Elcano’
El barco lleva el nombre del marino vasco nacido en 1476 en la Villa de Getaria (Gipuzkoa). Este protagonizó, junto a Fernando de Magallanes, la mayor gesta náutica de la historia, la primera vuelta al mundo.
Interior del buque escuela de la Armada Juan Sebastián de Elcano al que la princesa Leonor y otros 75 guardiamarinas llegaron este miércoles para tener su primer contacto, un velero bergantín-goleta repleto de curiosidades y que deberán conocer como el abecedario porque a partir del sábado pasarán seis meses, con todos sus días y sus noches, a bordo de él. EFE/Román Ríos
K de ‘kilos’
El buque desplaza, 3.770 toneladas, 3.770.000 kilos.
L de ‘Leonor de Borbón’
El velero tendrá en esta ocasión entre sus guardamarinas a la princesa Leonor, como parte de la segunda fase de su formación militar en la Armada. Una vez finalice su formación naval, todavía le quedará una etapa en el Ejército del Aire en la Academia General del Aire y del Espacio de San Javier (Murcia).
M de ‘marinos’
Sobre la veterana cubierta del buque han servido más de 20.000 marinos de España.
N de ‘navegación’
En sus ya casi 97 años ha recorrido 1.900.000 millas naúticas por todos los mares del mundo y con recaladas en más de 70 países. De los 96 cruceros de instrucción que ha realizado hasta ahora, 11 fueron una vuelta completa al mundo.
O de ‘oración al ocaso’
Tras una jornada de clases, estudios y actividades, antes del crepúsculo hay un momento de oración. «Tú que dispones de viento y mar, haces la calma, la tempestad. Ten de nosotros Señor, piedad, piedad, Señor, Señor, piedad», se recita cada día.
P de ‘precio’
El proceso de construcción del buque supuso un coste total de 49.220 euros de los de ahora.
Q de ‘quinal’
Es uno de los cables tensores de los palos que usan para darle estabilidad y seguridad a cada uno de los palos del buque.
R de ‘redes sociales’
Es posible seguir la vida a bordo a través de las redes sociales de la Armada.
S de ‘singladura’
En su 97 crucero, bajo el mando del capitán de navío Luis Carreras-Presas, recorrerá cerca de 18.000 millas.
T de ‘tela’
Las 20 velas que tiene el buque suman 3.150 m2 de tela. Ha cruzado el Atlánticoúnicamente a vela en nueve ocasiones, la última el XCV crucero.
U de ‘uniformes’
Los uniformes son toda una complicación, porque el crucero transita por diferentes climas y estaciones, lo que requiere llevar uniformes de verano y de invierno.
Parte de la tripulación del buque escuela de la Armada Juan Sebastián de Elcano al que la princesa Leonor y otros 75 guardiamarinas llegaron este miércoles. EFE/Román Ríos
V de ‘velocidad’
Su velocidad máxima registrada ha sido de 17 nudos en 1991 (casi 32 kilómetros por hora).
W de ‘winche’
Son los cabestrantes que usan para izar y arriar las velas.
X de ‘sextante’
Es el elemento clave que aprenden a usar los guardiamarinas a bordo para poder situarse por estrellas.
Y de ‘estay’
Elcano tiene tres estays (palos donde van izadas las velas altas)
Z de ‘zafarrancho’
En el Juan Sebastián de Elcano, como en cualquier buque, el toque de zafarrancho indica que todo el mundo debe ocupar su puesto para el combate, maniobra general u otras situaciones parecidas.
