Zapatero declara en la Audiencia Nacional como imputado en el caso Plus Ultra

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El expresidente del Gobierno se enfrenta a acusaciones de tráfico de influencias, organización criminal y blanqueo de capitales

El expresidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero ha comenzado a declarar este miércoles a las 09:12 horas ante el juez José Luis Calama en la Audiencia Nacional de Madrid como investigado por el caso Plus Ultra. El exlíder socialista comparece por presuntamente liderar una trama de tráfico de influencias a favor de la citada aerolínea a cambio de comisiones.

Zapatero declara en la Audiencia Nacional como imputado en el caso Plus Ultra
El expresidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, llega a la Audiencia Nacional. EFE/ J.J.Guillen

El coche oficial dejó al ex secretario general del PSOE en las inmediaciones del edificio judicial por motivos de seguridad. Posteriormente, el investigado accedió a pie a la sede por la puerta principal, reservada exclusivamente para jueces, fiscales y funcionarios.

Por consiguiente, la entrada al edificio se produjo a las 08:49 horas bajo un despliegue policial que blindó por completo el recinto. En el exterior esperaban unos 200 periodistas junto a manifestantes que coreaban consignas contrarias al expresidente.

Además, un curioso cuarteto de cuerda ponía banda sonora a la tensa espera en los exteriores de la Audiencia Nacional. Toda esta expectación refleja la enorme trascendencia de la cita judicial de esta mañana en Madrid.

Informa: Redacción Informativos RTVC

Los delitos investigados en la trama

El juez sitúa a Zapatero en el «vértice» de una supuesta red corrupta. Según los indicios, el expresidente aportaba sus contactos institucionales y empresariales de alto nivel para beneficiar a la aerolínea Plus Ultra.

Por este motivo, la causa judicial persigue los delitos de tráfico de influencias, organización criminal, blanqueo y falsedad documental. Asimismo, la investigación incluye delitos de contrabando y fraude fiscal imputados recientemente por el magistrado.

Estas últimas acusaciones penales nacen del hallazgo policial de casi 80 joyas en la oficina del exlíder socialista. Las piezas están valoradas en 1,3 millones de euros y la Policía las incautó en una caja fuerte.

Petición de prisión y estrategia de defensa

El abogado de la acusación popular Iustitia Europa, Luis Pardo, calificó la jornada de hoy como un día histórico para España. El letrado comparó la situación actual con el riesgo de fuga del político catalán Carles Puigdemont.

Por ello, la acusación popular instó al Partido Popular a solicitar la prisión provisional para el expresidente de manera inmediata. La formación conservadora coordina actualmente las diferentes acusaciones populares personadas en el proceso judicial.

Por su parte, el investigado cuenta con el derecho constitucional a no prestar declaración, a no contestar a alguna o algunas de las preguntas que se le formulen, y a no declarar contra sí mismo. De todos modos, el expresidente ya aseguró que ejercerá su defensa con total firmeza y convicción.

Dos detenidos por la muerte de un migrante durante una travesía en patera hacia Canarias

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La investigación determinó que el fallecimiento se produjo tras una discusión ocurrida a bordo entre la víctima y otra pareja de ocupantes y que la víctima cayó al mar mientras que la embarcación continuó su trayecto sin que se intentara alguna maniobra para auxiliarlo

La patera llegó sobre las 21.44 horas de este viernes y cuatro personas fueron trasladas a centros hospitalarios
Imagen de archivo de una patera.

La Policía Nacional ha detenido a dos personas como presuntas responsables del fallecimiento de un migrante ocurrido durante la travesía de una embarcación irregular que llegó a las costas de Gran Canaria.

La investigación se inició el pasado 9 de mayo de 2026 tras la llegada de una embarcación neumática a Gran Canaria. La patera había sido rescatada por Salvamento Marítimo y trasladada al puerto de Arguineguín con un total de 62 ocupantes a bordo.

Desde el primer momento, los investigadores llevaron a cabo gestiones dirigidas a identificar a los integrantes de la organización criminal responsable de la travesía. Y a determinar si durante el viaje se habían producido hechos delictivos, desapariciones o fallecimientos.

Días después, la Policía Nacional tuvo conocimiento de la desaparición de uno de los ocupantes de la embarcación, tras la denuncia presentada por un familiar de la víctima. Las pesquisas resultaron especialmente complejas debido a la escasa colaboración inicial de varios testigos, motivada por el temor a posibles represalias.

Falleció tras una discusión

El trabajo desarrollado por los agentes permitió reunir testimonios e indicios suficientes para esclarecer lo sucedido. La investigación determinó que el fallecimiento se produjo tras una discusión ocurrida a bordo entre la víctima y otra pareja de ocupantes. Como consecuencia del altercado, el migrante cayó al mar, continuando la embarcación su trayecto sin que se realizara ninguna maniobra para auxiliarlo.

Fruto de las investigaciones, el pasado 29 de mayo fueron detenidos dos individuos por su presunta participación en los hechos. Uno de ellos, identificado como el patrón de la embarcación y vinculado a la organización criminal que gestionó la travesía, fue arrestado. Lo fue como presunto autor de los delitos de favorecimiento de la inmigración irregular y homicidio. El segundo fue detenido como presunto autor de un delito de homicidio.

Los detenidos fueron puestos a disposición de la autoridad judicial competente, que continuó con las actuaciones correspondientes. Con estas detenciones, ascienden a trece los responsables de embarcaciones irregulares detenidos por las unidades de Extranjería y Fronteras de la Policía Nacional en la provincia de Las Palmas durante 2026.

Muere un hombre y otro está grave tras un atropello en Costa Calma, Fuerteventura

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El atropello con el fatal desenlace se produjo en la FV-603 a la altura de Costa Clama en Pájara, en Fuerteventura

Personal del Servicio de Urgencias Canario. Imagen: 112

Un hombre ha fallecido y otro ha resultado herido de carácter grave tras sufrir un atropello en la FV-603, a la altura de Costa Calma, en el municipio de Pájara (Fuerteventura), según ha informado el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad del 112 de Canarias.

Los hechos se produjeron sobre las 22.22 horas de este martes en la citada vía, lugar hasta el que se trasladó personal del Servicio de Urgencias Canario (SUC), si bien ante la gravedad de la alerta, el coordinador sanitario que gestionó el accidente, activó desde un primer momento, además de los recursos terrestres, el helicóptero medicalizado por si se decidía el traslado de alguno de los afectados a un hospital en Gran Canaria.

Traumatismos

Así a la llegada del personal sanitario del SUC al lugar de incidente, comprobó que uno de los afectados, de 60 años, había fallecido, mientras que el otro varón, también de 60 años, presentaba traumatismo craneoencefálico de carácter grave.

De esta forma, tras ser asistido y estabilizado se le trasladó en ambulancia medicalizada a la helisuperficie de Morro Jable para su evacuación aérea hasta el Hospital Universitario Insular de Gran Canaria.

En el lugar del accidente también se personaron bomberos de Pájara, que colaboraron con los recursos sanitarios en la asistencia de los afectados, así como agentes de la Policía Local y de la Guardia Civil, que instruyeron las diligencias correspondientes.

El CD Tenerife presenta este miércoles su campaña de abonos para la temporada 2026/2027

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El club blanquiazul desvelará a las 12:00 horas las novedades de una campaña marcada por el regreso a LALIGA HYPERMOTION

La sede de la Federación de Peñas del CD Tenerife, situada en los exteriores del Estadio Heliodoro Rodríguez López y con acceso por la Avenida San Sebastián, acoge este miércoles 17 de junio a las 12:00 horas la presentación de la campaña de abonos para la temporada 2026/2027. El club prepara en este acto la exposición de las principales novedades y características creativas e informativas de su nueva propuesta para la afición blanquiazul.

Aficionados del CD Tenerife celebran el ascenso EFE/ Ramón
Aficionados del CD Tenerife celebran el ascenso. EFE

El presidente de la entidad, Felipe Miñambres, participa en el evento para aportar los detalles a los aficionados, que esperan conocer las líneas maestras de una campaña que busca reforzar el vínculo con la grada.

Regreso a LALIGA HYPERMOTION y campaña de fidelización

El club presenta esta campaña de abonos en un contexto marcado por el regreso a LALIGA HYPERMOTION, un elemento central del nuevo curso futbolístico. El acto incluye la explicación del periodo de fidelización dirigido a los aficionados y aficionadas del conjunto blanquiazul, que afrontan una temporada que el club define como ilusionante.

La entidad conecta esta fase con la planificación deportiva y social de la próxima campaña, en la que busca consolidar el apoyo de su masa social tras el cambio de categoría.

Seguimiento del acto en canales oficiales

El CD Tenerife confirma que la presentación de la campaña de abonos se podrá seguir a través de sus distintos canales oficiales. El club también habilita la retransmisión en directo a través de su canal oficial de YouTube.

El conjunto blanquiazul centraliza así la comunicación de su campaña en un acto abierto y accesible, con el objetivo de difundir las novedades de cara a la temporada 2026/2027 y reforzar la conexión con sus seguidores desde el primer momento.

Quevedo, artista invitado en el concierto de Bad Bunny en Madrid

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Quevedo cantó ‘Columbia’ con el puertorriqueño ante la sorpresa de los asistentes que corearon además otros tres temas del artista canario

RTVC

El artista canario Quevedo fue la noche de este lunes, 15 de junio, el artista sorpresa invitado en el concierto de Bad Bunny en el Riyadh Metropolitano de Madrid.

Quevedo y Bad Bunny

El puertorriqueño ofrecía el décimo concierto y último en Madrid cuando se anunció que se iba a vivir un momento especial y fue entonces cuando sonó Columbia, uno de los temas de Quevedo y el artista apareció en el escenario.

Quevedo y Bad Bunny
Imagen: Redes Sociales.

Ante un público entregado Quevedo interpretó cuatro canciones de su repertorio ante los casi 65.000 espectadores. Ambos artistas cantaron al unísono Columbia y desataron la emoción de los asistentes.

Quevedo en concierto Bad Bunny
Imagen. Redes sociales

Quevedo acaba de anunciar su nueva gira. Después de publicar este año su tercer álbum de estudio, el canario aterrizará en Madrid Barcelona como parte de su gira El Baifo Tour – España (Península) en 2027. De momento, Quevedo solo ha desvelado cuatro fechas en el Movistar Arena de Madrid y en el Palau Sant Jordi de Barcelona. Es posible que añada más días, aunque ya ha anunciado que su gira por la península solo pasará por estas ciudades.

  • Viernes 9 de abril de 2027 – Madrid – Movistar Arena
  • Sábado 10 de abril de 2027 – Madrid – Movistar Arena
  • Jueves 1 de julio de 2027 – Barcelona – Palau Sant Jordi
  • Viernes 2 de julio de 2027 – Barcelona – Palau Sant Jordi

La Fiscalía retiraría la pena de cárcel a Asencio si pide perdón en el juicio

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El Ministerio Público mantiene la acusación contra el defensa del Real Madrid, pero abre la puerta a eliminar la petición de prisión si reconoce los hechos ante las víctimas en la vista oral

La Fiscalía de Canarias muestra su disposición a retirar la solicitud de dos años y medio de prisión contra Raúl Asencio si el futbolista pide perdón en el juicio a las dos mujeres que aparecen en un vídeo sexual grabado sin permiso. La fiscal Mercedes Gil Castillo expone esta posición durante la vista preliminar celebrada este martes en la Plaza número 5 de la Sección Penal del Tribunal de Instancia de Las Palmas de Gran Canaria, donde mantiene hasta ahora su petición de condena. La representante del Ministerio Público insiste en que Asencio cometió un delito contra la intimidad al mostrar el vídeo a otra persona con conocimiento de su origen ilícito.

Raúl Asencio en una foto de archivo
Raúl Asencio en una foto de archivo | Europa Press

La fiscal subraya además que el procedimiento ya cuenta con apertura de juicio oral y exige que el jugador acuda al banquillo. También reclama que el perdón a las víctimas se produzca en la vista oral, donde las ofendidas podrán pronunciarse directamente tras la petición del acusado.

Posible extinción de la responsabilidad

El Ministerio Público acepta el planteamiento de la defensa, que sostiene que la responsabilidad penal puede extinguirse mediante el perdón de las ofendidas en delitos contra la intimidad de carácter semipúblico. En este caso, la Fiscalía mantiene que Asencio incurre en un delito al enseñar el vídeo, aunque reconoce la posibilidad legal de que el perdón elimine la pena en ese tipo de infracciones.

El proceso incluye también a otros tres antiguos canteranos del Real Madrid, Ferrán Ruiz, Juan Rodríguez y Andrés García, a quienes la acusación atribuye la grabación y difusión del vídeo sexual sin consentimiento durante el verano de 2023 en Gran Canaria. La Fiscalía solicita para ellos una pena más severa, de cuatro años y siete meses de prisión, por considerar que difundieron las imágenes a pesar de la petición de las jóvenes de eliminarlas y con conocimiento de que una de ellas era menor, lo que introduce el delito de distribución de pornografía infantil, figura en la que el perdón de las víctimas no tiene efecto legal.

Los otros acusados y la gravedad de los hechos investigados

La acusación sostiene que los tres futbolistas grabaron el vídeo durante una relación sexual consentida en un club de la playa de Amadores y después lo compartieron por WhatsApp en distintos chats colectivos. La Fiscalía recalca que actuaron pese a la petición expresa de las jóvenes de borrar el contenido, lo que agrava su responsabilidad penal según su criterio.

En el caso de Asencio, la acusación se limita a dos delitos contra la intimidad, lo que reduce su exposición penal frente a la de los otros procesados. Además, las dos víctimas retiraron la acusación contra él tras recibir una indemnización, lo que refuerza la vía del perdón como posible salida procesal.

La carta del jugador

En septiembre, el jugador del Real Madrid envió una carta a las víctimas en la que reconoce expresamente que cometió “el error” de enseñar a un amigo el vídeo grabado por Ruiz, Rodríguez y García. La Fiscalía toma nota de ese reconocimiento y también de las declaraciones de las víctimas, que aceptaron las disculpas del futbolista.

Aun así, la fiscal Mercedes Gil Castillo insiste en que el procedimiento debe seguir su curso formal. Reclama que Asencio declare en el juicio, pida perdón en ese momento y permita que las víctimas respondan en la vista oral, pese a la posibilidad de que ese gesto abra la puerta a la retirada de la petición de cárcel.

El Gobierno canario inspeccionará 78 gasolineras para analizar disfunciones en el mercado de combustibles

Un informe avala diferencias entre el tiempo que se tarda en actualizar precios en los surtidores en función de si sube o baja el precio del petróleo

Vídeo RTVC.

El vicepresidente del Gobierno de Canarias, Manuel Domínguez, ha avanzado este martes que el Ejecutivo va a realizar una campaña de inspección de 78 estaciones de servicio en las islas con el fin de analizar disfunciones en el mercado de combustibles.

En una rueda de prensa para dar cuenta de los informes encargados por la Dirección General de Comercio y Consumo del Gobierno de Canarias, ha indicado que el análisis revela una «asimetría estructural» en la traslación de los precios internacionales al surtidor.

Así, cuando el precio del petróleo sube, la subida se repercute con gran rapidez, en apenas 48 o 72 horas, sin embargo, cuando el crudo baja, la reducción tarda mucho más en llegar a los consumidores, con demoras de entre 10 y 13 días para reflejar solo una parte de la bajada.

Esta diferencia de comportamiento, conocida como «el efecto cohete y el efecto pluma, perjudica de forma directa a las familias, a los autónomos y al conjunto de la actividad económica canaria», ha apuntado.

Colapso en las gasolineras para aprovechar las últimas horas del descuento del combustible
El Gobierno canario inspeccionará 78 gasolineras para analizar disfunciones en el mercado de combustibles

Impacto en la ciudadanía

Manuel Domínguez ha asegurado también que la actuación del Ejecutivo responde a «una preocupación clara por el impacto de esta situación sobre la ciudadanía«.

«Nos sorprendió que los combustibles subieran de forma casi inmediata en el archipiélago y, por eso, hemos querido analizar con rigor qué ha ocurrido y si estamos ante un comportamiento normal del mercado o ante una situación anómala», afirmó.

El informe también concluye una elevada concentración del mercado, en el que cuatro marcas controlan el 76,7% de la red de estaciones de servicio del archipiélago, mientras que la presencia de operadores independientes es significativamente reducida.

Ante este escenario, el vicepresidente del Gobierno considera necesario actuar «con transparencia y con instrumentos de inspección que permitan conocer con detalle la estructura de formación de precios de los operadores incluidos en la muestra».

Requerimiento de documentación

En este sentido, la campaña se centrará en un requerimiento formal de documentación a los operadores seleccionados. Con el objetivo de obtener información precisa sobre su política de precios durante el periodo analizado y determinar si las diferencias observadas responden a una mera inercia de mercado o a factores que requieran nuevas actuaciones.

La campaña inspectora se llevará a cabo, mediante encomienda, por el servicio de inspección de la Direccion General de Comercio y Consumo.

Los resultados serán remitidos al Servicio de Defensa de la Competencia, dependiente de la Viceconsejería de Economía, que, tras el análisis de los datos facilitados, adoptará la decisión oportuna, pudiendo archivar las actuaciones o en su caso tramitar el expediente sancionador, que una vez instruido será elevado al Consejo Canario de Defensa de la competencia o en su caso a la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia para su resolución.

Domínguez añadió que, «si de este estudio se desprende que ha habido una conducta irregular o un abuso, el Gobierno actuará en consecuencia«, porque el Gobierno no va a «dejar pasar una situación que perjudica a los consumidores canarios».

Asimismo, insistió en que «la medida responde a una prioridad clara, defender el interés general en un ámbito que afecta de forma directa al coste de la vida, a la movilidad y a la competitividad de las empresas canarias».

Un proyecto científico busca recuperar las poblaciones de caballito de mar en Canarias

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La iniciativa estudiará la genética de la especie, impulsará programas de cría y pondrá en marcha una experiencia piloto de repoblación en Gran Canaria

El caballito de mar común (Hippocampus hippocampus), una de las especies más singulares y vulnerables de los ecosistemas marinos, protagoniza un nuevo proyecto científico que pretende impulsar su recuperación en Canarias. La iniciativa, denominada JANTO, une los esfuerzos de Loro Parque Fundación y la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC). El objetivo es generar el conocimiento necesario que permita conservar y reforzar las poblaciones de esta especie en el archipiélago.

Un proyecto científico busca recuperar las poblaciones de caballito de mar en Canarias
Un proyecto científico busca recuperar las poblaciones de caballito de mar en Canarias. Loro Parque Fundación

El proyecto cuenta con el apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO). También, con la cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Una especie amenazada por múltiples factores

Durante las últimas décadas, las poblaciones de caballitos de mar han experimentado un importante declive en distintas regiones del planeta. Todo, debido a la degradación de los hábitats costeros, la contaminación, la presión humana y los efectos del cambio climático.

En Canarias, además, persiste una falta de información científica actualizada sobre el estado de sus poblaciones. Esta circunstancia dificulta el diseño de estrategias de conservación eficaces y adaptadas a la realidad del archipiélago.

Para responder a este desafío, JANTO desarrollará un enfoque multidisciplinar. Este enfoque combinará estudios genéticos, programas de cría bajo cuidado humano, acciones de refuerzo ecológico y actividades de participación ciudadana.

Un mapa genético de las poblaciones canarias

La primera línea de trabajo consistirá en realizar una amplia campaña de muestreo en diferentes islas para elaborar una radiografía genética del caballito de mar en Canarias.

Este análisis permitirá conocer la diversidad genética y la estructura poblacional de la especie, aportando información clave sobre su distribución y garantizando que las futuras actuaciones de conservación mantengan la variabilidad genética necesaria para su supervivencia.

Los resultados servirán de base para orientar las siguientes fases del proyecto y definir las estrategias más adecuadas para la recuperación de la especie.

Cría y repoblación para reforzar las poblaciones

De forma paralela, los investigadores desarrollarán protocolos específicos de cría bajo cuidado humano en las instalaciones de Poema del Mar.

El objetivo pasa por establecer un sistema viable para la producción de ejemplares genéticamente adecuados que puedan incorporarse posteriormente a programas de refuerzo poblacional y contribuir a la recuperación del caballito de mar en su entorno natural.

A partir de los datos obtenidos en los estudios genéticos y en los programas de cría, el proyecto contempla la puesta en marcha de un plan piloto de repoblación en Gran Canaria.

Los ejemplares seleccionados se liberarán en hábitats adecuados y los equipos científicos realizarán un seguimiento posterior mediante censos visuales submarinos y otras técnicas de monitorización para evaluar la eficacia de las medidas adoptadas.

Implicar a la sociedad en la conservación marina

Más allá de la investigación científica, JANTO incorpora una importante dimensión educativa y de sensibilización ambiental.

La iniciativa desarrollará talleres, materiales divulgativos y actividades dirigidas a pescadores, buceadores, centros educativos y ciudadanía en general con el objetivo de fomentar la participación social en la protección de los ecosistemas marinos.

Los responsables del proyecto consideran que la implicación de la población resulta fundamental para garantizar el éxito de cualquier estrategia de conservación a largo plazo.

Un modelo exportable a otros territorios

Con una duración prevista de aproximadamente dos años y medio, el proyecto aspira a generar información clave para la conservación del caballito de mar en Canarias y a sentar las bases para la recuperación de sus poblaciones.

Además, sus promotores buscan desarrollar un modelo de restauración de especies marinas que pueda aplicarse en otros territorios y contribuir a la protección de ecosistemas marinos vulnerables en diferentes partes del mundo.

Reducir la velocidad de los buques, la medida más eficaz para evitar colisiones con cetáceos

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Expertos reunidos en la Conferencia de la Sociedad Europea de Cetáceos destacan la necesidad de combinar cambios en la navegación, tecnología y formación para prevenir colisiones

Las colisiones entre embarcaciones y cetáceos continúan siendo una de las principales amenazas para numerosas especies de mamíferos marinos en todo el mundo. Así lo recoge un nuevo informe internacional presentado en el marco de la Conferencia de la Sociedad Europea de Cetáceos, que identifica la reducción de la velocidad de los buques y la modificación de las rutas marítimas como las herramientas más eficaces para disminuir este riesgo.

Reducir la velocidad de los buques, la medida más eficaz para evitar colisiones con cetáceos
Reducir la velocidad de los buques, la medida más eficaz para evitar colisiones con cetáceos. Grupo Megamar, IEO-CSIC

El documento también subraya la importancia de complementar estas medidas con iniciativas formativas y el desarrollo de nuevas tecnologías que permitan mejorar la detección y protección de la fauna marina.

Un trabajo internacional liderado desde Canarias

El informe reúne las principales conclusiones de un taller internacional organizado por Natacha Aguilar, investigadora del Centro Oceanográfico de Canarias del Instituto Español de Oceanografía (IEO-CSIC), junto a representantes de la Comisión Ballenera Internacional y del Marine Mammal Advisory Group.

La iniciativa congregó a especialistas de distintos países con el objetivo de analizar los avances científicos, tecnológicos y normativos orientados a reducir las colisiones entre embarcaciones y cetáceos.

El trabajo sintetiza las aportaciones de 40 presentaciones centradas en cinco ámbitos principales: evaluación del riesgo, medidas operativas de mitigación, tecnologías de detección, formación de navegantes y perspectivas del sector marítimo.

Tecnología al servicio de la conservación

Entre las conclusiones del informe destaca la necesidad de combinar distintas herramientas de gestión y adaptar las medidas a las características ecológicas y socioeconómicas de cada región.

Los expertos señalaron que tecnologías como el monitoreo acústico pasivo, los sistemas de detección térmica o las plataformas de información en tiempo real están mejorando la capacidad para localizar cetáceos y facilitar la aplicación de protocolos de prevención de colisiones.

No obstante, el informe insiste en que estas herramientas deben entenderse como un complemento y no como una alternativa a las medidas operativas. En particular, recalca la importancia de reducir la velocidad de navegación y aumentar la separación espacial entre embarcaciones y megafauna marina.

“El riesgo de colisión con embarcaciones es un problema global que requiere una respuesta coordinada basada en el conocimiento científico y en el compromiso y la colaboración entre administraciones, sector marítimo e investigadores”, explica Natacha Aguilar, investigadora del Centro Oceanográfico de Canarias del IEO-CSIC.

Canarias, un caso de estudio prioritario

El informe incorpora varios ejemplos internacionales y dedica una atención especial a Canarias, considerada una de las regiones europeas con mayor diversidad de cetáceos y donde coinciden un intenso tráfico marítimo internacional y numerosas conexiones interinsulares por ferry.

El análisis concluye que establecer un límite de velocidad de 10 nudos para cargueros y petroleros que transiten por la Zona Marina de Especial Sensibilidad de Canarias podría reducir de forma significativa el riesgo de colisión.

Según el estudio, esta medida tendría un impacto temporal reducido para la mayoría de los buques, con retrasos inferiores a tres horas en la mayor parte de los casos.

El reto del tráfico marítimo interinsular

Los expertos advierten, sin embargo, de que la reducción del riesgo asociado al tráfico marítimo interinsular presenta una mayor complejidad.

Por ello, consideran urgente desarrollar un análisis cuantitativo de optimización que permita compatibilizar la protección de los cetáceos contemplada en la legislación ambiental con las necesidades de movilidad y transporte de la sociedad canaria.

El informe contó también con la participación de representantes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) y de la naviera FRED OLSEN, que expusieron los avances realizados en materia de investigación sobre cetáceos y desarrollo tecnológico orientado a prevenir este tipo de colisiones.

Dos tortugas marinas regresan al océano tras superar meses de recuperación en Lanzarote

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El Cabildo libera en la playa de Guacimeta a los ejemplares Margarita y José coincidiendo con el Día Mundial de las Tortugas Marinas

El Cabildo de Lanzarote, a través del Área de Medio Ambiente y del Servicio de Rescate de Fauna Silvestre Accidentada, devolvió este martes al mar dos ejemplares de tortuga marina que habían sido rescatados en distintos puntos de la Isla y que completaron con éxito su proceso de recuperación tras varios meses de atención veterinaria y seguimiento especializado.

RTVC

La liberación tuvo lugar en la playa de Guacimeta. Lo hizo coincidiendo con la celebración del Día Mundial de las Tortugas Marinas, y contó con la participación del alumnado del CEIP Playa Honda. En la actividad también estuvieron presentes el alcalde de San Bartolomé, Isidro Pérez, y el concejal de Medio Ambiente, Raúl de León, quienes acompañaron al consejero de Medio Ambiente del Cabildo de Lanzarote, Samuel Martín, durante la jornada.

Educación ambiental y conservación marina

Durante el acto, Samuel Martín trasladó al alumnado la importancia de este tipo de actuaciones. Imprescindibles para la protección de las especies marinas que habitan en las aguas de Lanzarote.

“Cada tortuga que conseguimos devolver al mar es el resultado de meses de trabajo coordinado entre los profesionales que participan en su rescate, atención veterinaria y seguimiento. Detrás de cada liberación hay un importante esfuerzo que permite ofrecer una segunda oportunidad a animales que, de otra forma, tendrían muy difícil sobrevivir”, señaló.

El consejero destacó además el vínculo de Playa Honda con el entorno marino y el valor educativo de este tipo de iniciativas. “Playa Honda mantiene una estrecha relación con el mar y con la conservación de nuestro entorno natural. Poder celebrar esta liberación en Guacimeta, junto al alumnado del municipio, nos permite acercar a los más jóvenes el trabajo que se realiza para proteger especies tan emblemáticas como las tortugas marinas y transmitirles la importancia de cuidar nuestros ecosistemas”, apuntó.

Dos tortugas marinas regresan al océano tras superar meses de recuperación en Lanzarote
Dos tortugas marinas regresan al océano tras superar meses de recuperación. Cabildo de Lanzarote

Dos historias de recuperación

Los ejemplares liberados fueron, por un lado, una tortuga bautizada como Margarita, localizada el pasado 4 de marzo en la zona de El Golfo. Por el otro, una conocida como José, encontrada el 31 de enero en la playa de Famara.

Margarita apareció enredada en un saco de rafia. Presentaba diversas heridas y síntomas de debilidad, circunstancias que obligaron a activar su rescate y posterior tratamiento especializado.

Por su parte, José fue hallada varada, muy delgada y sin uno de sus ojos. Motivo por lo que también requirió varios meses de atención y seguimiento antes de poder regresar a su hábitat natural.

Un servicio activo las 24 horas

El Cabildo de Lanzarote recordó que el Servicio de Recogida de Fauna Silvestre Accidentada dispone del teléfono 696733177 para comunicar incidencias relacionadas con animales silvestres heridos o en situación de riesgo.

Asimismo, la ciudadanía puede realizar avisos a través del 112 o mediante el Consorcio de Seguridad y Emergencias de Lanzarote, que mantiene operativo este servicio durante las 24 horas del día para activar a los Agentes de Medio Ambiente cuando resulte necesario.