1-1. Croacia elimina a Brasil en los penaltis (4-2)

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La selección de Brasil sucumbió ante la de Croacia en una tanda de penaltis en la que fallaron Rodrygo y Marquinhos

1-1. Croacia elimina a Brasil en los penaltis (4-2)
1-1. Croacia elimina a Brasil en los penaltis (4-2). EFE

Croacia, vigente subcampeona mundial, acabó con el sueño de Brasil de lograr el ‘hexacampeonato’ del mundo al superar a la Canarinha por 4-2 en la tanda de penaltis tras acabar el encuentro con empate a cero y la prórroga con igualada a uno.

Entre lágrimas, desolada, sin hallar explicación a lo que le había sucedido, con sus jugadores en el suelo, la selección de Brasil lamentó otro fracaso. Eliminada en cuartos de final por cuarta vez en los últimos cinco Mundiales, sin excusas, empatada en la prórroga en el minuto 116 en un contraataque que jamás debió conceder y doblegada en los penaltis por Croacia, por una parada de Dominik Livakovic y un lanzamiento al poste de Marquinhos.

Ni siquiera el gol de Neymar, en el tiempo añadido de la primera parte del tiempo extra, le bastó. Dio demasiada concesión cuando enfrente estaba un adversario como Croacia, que ha jugado cinco prórrogas en sus últimas seis eliminatorias mundialistas. Un equipo que renació cuando nadie pensaba aún en que el empate era posible, salvo ella, relanzada por el 1-1 de Petkovic.

Brasil, frenada ante la Croacia de Modric

El grupo dirigido por Luka Modric, futbolista eterno, no tiembla ante nadie. Desde su convicción, desde el rigor con el que manejó cada espacio, desde la competitividad implacable que asumió cada jugador en cada misión sobre el terreno, miró a la cara a su rival, de forma directa, sin matices, indagó en sus defectos y descubrió un horizonte que nadie intuía ya en el Mundial 2022: Brasil no es imparable.

Ambas selecciones se enfrentaron en un partido en el que no basta con un instante de inspiración, una aparición de Neymar, una carrera de Vinicius, un regate de Raphinha (en el minuto 55 fue cambiado entre la invisibilidad que sufría) o un tiro de Casemiro. Necesita una estructura, por encima de una individualidad o de un único desborde.

En el primer tiempo, Brasil llegó tarde, casi siempre. Algo extraño en un equipo del talento personal que tiene a sus órdenes Tite. Cierto que Vinicius propuso un disparo y Neymar deslumbró con algún regate más para el asombro del público que para la victoria.

Segundo tiempo

La primera oportunidad de verdad fue en el comienzo del segundo tiempo, cuando Gvardiol despejó hacia su propia portería la única internada hasta entonces, hasta la línea de fondo, de Eder Militao por el lateral derecho. Livakovic reaccionó como pudo, con el pie, para solventar el compromiso, como también hizo instantes después frente a Vinicius (luego invalidada por fuera de juego) con una parada de altísimo nivel.

Más allá de todo, cada partido con Brasil, incluso en una expresión más rebajada, implica el sufrimiento del rival. Es imposible no entrar en modo resistencia en algún momento. O no necesitar las paradas del portero. Livakovic fue de nuevo salvador frente a Lucas Paquetá, aunque, en la trompicada ofensiva amarilla, la ocasión fue fruto de un rebote, no de una combinación elaborada, cuando los chicos de Tite empezaban a descifrar la salida del laberinto al que lo había empujado Croacia, mientras el cronómetro aceleraba la presión.

Tampoco hubo manera de superar al guardameta croata después, en la primera conexión vertical -en el minuto 76- entre Richarlison y Neymar que el delantero del París Saint Germain estrelló ante la salida del cancerbero, que ya había asumido un papel estelar. Con un derechazo fuera de Militao, sin posibilidad ya de esquivar media hora de prórroga, la segunda consecutiva para el equipo balcánico. Ni así sucumbió. Ni con el 0-1 de Neymar.

Neymar iguala a Pelé

Recién anunciado el minuto de añadido del primer tiempo de la prórroga, surgió la figura del brasileño en su expresión más decisiva, con una doble pared que desbordó a Croacia como no había logrado hasta entonces, en casi dos horas de duelo, para aguantar la pugna con Borna Sosa, sortear al hasta ese momento insuperable Dominik Livakovic y honrar a Pelé, al que alcanzó como el máximo goleador de la historia de la ‘canarinha’, con 77 tantos.

Tampoco así se hundió Croacia, que resurgió del abismo en un contragolpe que concedió Brasil. En el minuto 117, con la ventaja de 0-1, con el partido controlado, con el cansancio de su rival, tal acción, cuando Orsic, recién salido al terreno de juego, corrió para encontrar en el medio del área a Petkovic.

Su remate con la izquierda superó a Marquinhos y después a Alisson para forzar los penaltis, en el que Livakovic paró el primero a Rodrygo, Marquinhos lo estrelló en el poste y Brasil chocó con una realidad inasumible: está fuera del Mundial que se proponía ganar.

Croacia se enfrentará el próximo martes en la primera semifinal, que se disputará en el estadio de Lusail, al vencedor del encuentro entre Países Bajos y Argentina.

La flor de pascua puede ser un riesgo para los animales

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Los expertos aseguran que la flor de pascua, además de decorar, también contiene un componente peligroso para las mascotas

Vídeo RTVC. Informa: Mary Martín

En estas fechas señalas, la flor de pascua es otro clásico navideño. Las vemos decorando las calles, los comercios y los hogares. Sin embargo, si tenemos mascotas en casa, debemos tener cuidado con ellas.

Tocar o ingerir esta planta puede ser peligroso para los animales, algo que no todo el mundo sabe.

Según los expertos, la planta contiene un líquido lechoso que circula por el tallo y las hojas. Puede irritar tanto las mucosas, como la piel y los ojos.

El riesgo no está solo en que ingieran alguna parte de la planta, sino también en entrar en contacto con ella, llegando a producir conjuntivitis, úlceras o dermatitis. En los gatos es común la hipersalivación.

La flor de pascua puede ser un riesgo para los animales
Flor de Pascua. Foto RTVC.

Dicho esto, ¿qué debemos hacer debemos si nuestra mascota presenta alguno de estos síntomas? Los expertos advierten que lo más efectivo sería acudir al veterinario con el fin de adquirir un tratamiento sintomático para paliar los síntomas.

Aumenta la demanda de juguetes en la campaña ‘+ Que Reyes’ estas navidades

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La Casa de Galicia y el Ayuntamiento colaboran en la campaña solidaria ‘+ Que Reyes’ para que ningún niño se quede sin juguetes en Navidad. Podrán realizarse donaciones hasta el día 30 de diciembre

La Casa de Galicia y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria anunciaron el pasado mes de noviembre la tradicional campaña benéfica que viene desarrollando la entidad social desde hace más de siete décadas en la ciudad para que ningún niño se quede sin juguetes en Navidad.  El año pasado, la campaña ‘+ Que Reyes’ llegó a 3.280 menores de 10 municipios de la Isla.  

El Ayuntamiento colabora estrechamente un año más con esta entidad social para incentivar la colaboración ciudadana y garantizar que todos los Reyes Magos lleguen a todos los hogares el día 6 de enero.  

Para ello, a la sede de la entidad social, situada en la Calle Salvador Cuyas nº 8, se han sumado más puntos de recogida habilitados por el Consistorio en las oficinas municipales de los cinco distritos.

Cabalgata de Reyes  

Durante la presentación de la campaña, Inmaculada Medina anunció que tras dos años de pandemia, el Ayuntamiento organizará con la entidad social la tradicional llegada de los Reyes Magos “para que el alcalde les entregue la llave y puedan entrar a todos los hogares de la ciudad”. Así como la posterior Cabalgata, que recorrerá las calles de la ciudad desde el Puerto hasta San Telmo

Puntos de recogida y colaboración

Además de la sede de la Casa de Galicia, los puntos de recogida de juguetes instalados en las dependencias municipales de los cinco distritos de la ciudad estarán abiertos al público de lunes a viernes en horario de 08:00 a 14:00 horas. Las donaciones de juguetes nuevos podrán hacerse hasta el viernes 30 de diciembre.

En este año, desde la Casa de Galicia anuncian que ha aumentado el número de familias que recogen las donaciones y además, indican que hacen falta algunos juguetes para niños de entre 10 y 12 años.

Además, la entidad social ha habilitado una cuenta para los ciudadanos que quieran hacer donaciones: ES15 1491 0001 2130 0013 2138. 

El año pasado, la Casa de Galicia atendió a 2.051 familias de toda la Isla y a 3.280 niños y niñas de diez municipios.  

Algunos usuarios se unen a la huelga de los trabajadores de El Pino

Usuarios y trabajadores del centro sociosanitario El Pino, en Las Palmas de Gran Canaria, denuncian las malas condiciones de las instalaciones, la falta de personal y de material

RTVC. Informa: Helena Diez / Fran Medina

Los trabajadores del centro sociosanitario El Pino, en Las Palmas de Gran Canaria, están en huelga indefinida desde el martes. Una huelga a la que gran parte de sus usuarios también ha querido unirse.

Denuncian las malas condiciones del centro, la falta de personal y de material. El Cabildo, por su parte, lo niega y dice que la empresa subcontratada presta un buen servicio.

«No es real», asegura Isabel Mena, consejera de Política Social del Cabildo de Gran Canaria. «Nos tenemos que regir por datos objetivos», continúa, «y los datos objetivos son que El Pino es una de las residencias que menos quejas de los usuarios genera al año y que cuando se generan esas quejas por cosas puntuales se atienden sobre la marcha y se pone solución al problema que hay».

Sin embargo, lo que cuentan los usuarios del centro es muy diferente. Jaime Giscafré pide directamente a Antonio Morales, presidente insular, que los visite. Asegura que la residencia podría encontrarse actualmente «entre las peores de España». Salvador Ramón Rodríguez, usuario del centro de día, por otro lado, afirma que «cogerán represalias» en su contra tras sus declaraciones. «No tengo fisio, las comidas no sirven… Hay dos trabajadores para cuidar a cuarenta personas», concluye.

Los usuarios se unen a la huelga de los trabajadores de El Pino
Centro sociosanitario El Pino. ICOT, Cabildo de Gran Canaria

La madre de Hugo recurre a la Diputación del Común por una vivienda adaptada para su hijo

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Jennifer de la Rosa continúa su lucha por conseguir una vivienda adaptada para su hijo Hugo y acude a la Diputación Común

Vídeo RTVC

Jennifer de la Rosa, la madre de Hugo, el joven con una minusvalía de 93%, ha recurrido a la Diputación del Común para que medie en su petición de una vivienda adaptada para su hijo de 16 años.

Hugo sufre una tetraplejia tras sufrir un accidente a mediados de año al zambullirse en el mar en el Puertito de Güímar, en Tenerife.

Madre e hijo se han trasladado a Gran Canaria para que el menor sea tratado en la Unidad de Lesiones Medulares del Hospital Insular-Materno Infantil. Allí viven en un piso compartido habilitado por Cruz Roja.

Jennifer de la Rosa cuenta que, hasta finales del pasado mes de octubre, su hijo pedía la eutanasia, aunque ahora está «luchando física y psicológicamente». Para cuidar de Hugo, ella se vio obligada a desistir de su trabajo y dejar a su otro hijo en Tenerife.

Yanes: «lo primordial es que la familia esté atendida mientras dure el proceso»

Ante estas circunstancias, De la Rosa ha pedido la colaboración del Diputado del Común, Rafael Yanes, para mediar con las administraciones en aras de poder disponer de una vivienda adaptada en Tenerife, para que el menor pueda hacer uso de los permisos que pueda tener en un futuro o para cuando pueda regresar a la isla.

Hugo y Jennifer. RVTC

Rafael Yanes lamenta la situación por la que está pasando la familia y asegura que “desde que ocurrió el accidente, el Ayuntamiento de Güímar se ha puesto en contacto con nosotros para que activemos alguna actuación en relación con este caso”. «Lo primordial ahora es que la familia esté atendida mientras dure el proceso», ha recalcado.

La concejala de Asuntos Sociales de Güímar le ha trasladado que las gestiones para conseguir una vivienda adaptada para Hugo van «muy avanzadas».

Actualmente, la madre ha ido recaudando fondos y sigue luchando por conseguir una vivienda adaptada para su hijo.

El corredor H2MED tendrá dos recorridos y costará en torno a 2.500 millones

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El proyecto H2MED estará operativo al final de la década, para 2030, y aspira a recibir fondos comunitarios si es declarado como Proyecto de Interés Común

RTVC. Informa: Redacción de Informativos

El corredor submarino de energía verde H2MED, que finalmente transportará hidrógeno, estará compuesto de dos trazados, uno entre Portugal y España, y otro entre España y Francia, y tendrá un coste que podría rondar los 2.500 millones de euros.

Así lo ha avanzado este viernes el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en una declaración conjunta con motivo de la Cumbre H2MED de Alicante, en la que también han participado el presidente francés, Emmanuel Macron; el primer ministro portugués, Antonio Costa, y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.

El proyecto, que estará operativo al final de la década, para 2030, aspirará a recibir fondos comunitarios, según ha dicho Sánchez, que ha marcado como «primer hito» la presentación, antes del próximo 15 de diciembre, del H2MED para que sea declarado Proyecto de Interés Común por Bruselas.

Durante su intervención, el presidente del Gobierno español ha aclarado que el H2MED estará compuesto por dos tramos, uno -ya existente y que se modernizará- entre Celorico da Beira (Portugal) y Zamora, bautizado como CelZa, y otro entre Barcelona y Marsella, nuevo y conocido como BarMar.

Primer gran corredor de hidrógeno de la UE

Ambos formarán parte del «primer gran corredor de hidrógeno de la Unión Europea», una infraestructura que podrá transportar un 10 % del objetivo total de hidrógeno renovable fijado por los Estados miembros en el plan RePower EU.

En concreto, el documento, presentado el pasado mayo, establece un objetivo de 20 millones de toneladas de hidrógeno renovable para 2030, de los cuales 10 millones corresponderían a producción nacional y los otros 10 millones, a importaciones, a fin de sustituir el gas natural, el carbón y el petróleo en sectores difíciles de descarbonizar.

«Con este corredor reiteramos un doble compromiso: reforzamos la seguridad energética y la autonomía estratégica de la Unión Europea en un momento imprescindible (…) y reafirmamos la determinación con la neutralidad climática, que tiene en el hidrógeno su piedra de toque», ha añadido Sánchez.

En la misma línea se ha expresado Macron, que ha manifestado que el H2MED es «totalmente coherente» con la estrategia colectiva de su país.

Al respecto, ha explicado que Francia, España y Portugal buscan varios objetivos con este proyecto, como reducir las emisiones y abandonar de forma progresiva los combustibles fósiles, impulsar la electrificación del continente, y apostar por la industrialización y la innovación en la región.

Proyecto de interés común

Por su parte, el primer ministro portugués ha reiterado que el H2MED «es un ejemplo muy bueno de cómo tres Estados saben cooperar entre ellos para, en conjunto, beneficiar a toda la Unión Europea».

Costa ha defendido que la infraestructura permitirá no sólo «satisfacer las necesidades de la Península Ibérica», sino que además dará a estos países la oportunidad de exportar hacia el resto del continente, lo que redunda en los intereses del conjunto de los 27.

Por este motivo, los tres líderes llevarán a Bruselas, antes del 15 de diciembre, el H2MED con el fin de que sea declarado Proyecto de Interés Común y pueda recibir fondos europeos, una vez que ya han renunciado al que parecía su único escollo, esto es, transportar gas en su tramo de nueva construcción.

Y es que, tal como ha venido manifestando en las últimas semanas el Ejecutivo comunitario, la normativa vigente no permite financiar con recursos europeos la construcción desde cero de infraestructuras para transportar combustibles fósiles.

En su turno de palabra, Von der Leyen ha acogido «positivamente» el acuerdo entre Francia, España y Portugal, el cual -ha aseverado- «va justo en la dirección correcta», así como la solicitud de Proyecto de Interés Común para optar al mecanismo Conectar Europa, que permite subvencionar hasta el 50 % del proyecto. 

Costas impedirá el paso de vehículos por la vía entre Pedro Barba y playa Lambra en La Graciosa

Indignación en Teguise tras la indicación de Costas que impedirá el paso de vehículos por la carretera que une Pedro Barba con Playa Lambra

RTVC. Informa: Salvador Cruz / Mario Carreño

La Dirección General de la Costa pretende impedir el paso de los vehículos por la carretera que conecta el núcleo de Pedro Barba con la playa Lambra en la isla de La Graciosa. Sin embargo, esta decisión ha despertado una oleada de críticas. El Ayuntamiento y los vecinos se oponen al cierre de la vía.

Marcial Guadulupe, taxista de la zona, asegura que están «bastante enfadados» y critica el hecho de que se haya tomado esta decisión unilateralmente: «no cuentan con la población». Además, añade que se trata de algo «ilógico», ya que la carretera es «necesaria para la gente de la isla. Tanto para los pescadores como para los taxistas».

Esta prohibición, además, obligará a los conductores a tener que hacer más kilómetros y, por tanto, a invertir el doble de tiempo en sus rutas.

Por su parte, el Ayuntamiento también se muestra reacio ante esta medida. Alicia Páez, concejala del municipio de Teguise califica de «nefasto que sin contar con los vecinos se quiera cortar una carretera que lleva muchos años abierta». Desde el consistorio no entienden el cierre de una vía, permitida y contemplada en el Plan Rector desde 2006, y que ya estaba delimitada para evitar daños ambientales. «La zona protegida y la zona a acotar ya está acotada», asegura Páez.

De momento, Teguise exige una reunión con Costas en la que le pedirá que retire las señales.

Costas impedirá el paso de vehículos por la vía entre Pedro Barba y playa Lambra en La Graciosa
Carretera Playa Lambra La Graciosa. RTVC

Elena García y Carmen Delia García, al Parlamento y al Cabildo insular por el PP en La Gomera

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Dos mujeres, Elena García y Carmen Delia García, encabezarán las listas del Partido Popular canario en las próximas elecciones al Parlamento y al Cabildo insular

Declaraciones: Elena García, candidata del PP al Parlamento de Canarias / Carmen Delia García, candidata del PP al Cabildo de La Gomera

Carmen Delia García y Elena García son las apuestas del Partido Popular de Canarias al Cabildo de La Gomera y al Parlamento regional por la circunscripción de la isla Colombina de cara a la cita electoral del próximo mes de mayo, según ha anunciado en rueda de prensa el presidente del PP en el Archipiélago, Manuel Domínguez.

Durante la presentación de ambas candidatas, el líder de los populares canarios destacó que “salimos al terreno de juego con un gran equipo dirigido por dos mujeres que conocen perfectamente la realidad de La Gomera y lo que la sociedad de la Isla demanda; compañeras comprometidas con nuestro proyecto, conscientes de las dificultades pero dispuestas a ganar este partido”.

Política centrada en el municipalismo

Domínguez pidió a las cabezas de lista del PP al Parlamento y al Cabildo insular “que escuchen, que lideren, que convenzan, que sigan haciendo lo que están haciendo; una política centrada en el municipalismo que tanto defendemos desde el PP de Canarias, una política en primera línea y a pie de calle”.

“También nos dirigimos a todos los gomeros para que nos ofrezcan su confianza y así lograr que la Isla sea un auténtico escenario de oportunidades”, resaltó el presidente autonómico del PP, quien indicó que su formación en La Gomera asume el reto de impulsar “un nuevo rumbo político que permitirá lograr el cambio que Canarias necesita”.

Elena García y Carmen Delia García, por el PP en La Gomera
Candidatas del PP por La Gomera. Imagen cedida

La presidenta del PP de La Gomera y candidata al Cabildo insular, Carmen Delia García, agradeció la “confianza que deposita en ella su organización para alcanzar el objetivo de trasformar el gobierno de la Isla en una institución “con las puertas abiertas a la ciudadanía, participativo, y que responda a la demanda de los gomeros. Soy consciente de que es una meta complicada pero contamos con el mejor equipo y las ganas e ilusión necesarias para ello”, señaló.

Por su parte, la cabeza de lista del PP al Parlamento regional, Elena García, se comprometió a “dar voz” a todos los gomeros en la Cámara autonómica. Una voz que cuenta con el respaldo fundamental de un gran partido y de un gran proyecto, el liderado por Manuel Domínguez, en el que todas las islas del Archipiélago y todos los canarios cuentan”, indicó.

Refuerzo en el transporte público del sur de Tenerife al área metropolitana

Tres nuevas guaguas de Titsa que conectarán las líneas de largo recorrido hacia el sur desde el área metropolitana

Declaraciones: Enrique Arriaga, vicepresidente y consejero de Movilidad del Cabildo de Tenerife

Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa), empresa del Cabildo de Tenerife, ha adquirido tres nuevas guaguas interurbanas, por valor de 764.700 euros, que se pondrán en funcionamiento de inmediato y cubrirán, principalmente, las líneas de largo recorrido hacia el sur como la 10 (aeroexpress), 110, 111 o 112, que conectan con esta zona, desde el área metropolitana.

El consejero insular de Movilidad y presidente de Titsa, Enrique Arriaga, señaló que con esta nueva adquisición, “se refuerza la apuesta por el transporte público con el fin de hacerlo más competitivo frente al vehículo privado”. Además, explicó que las nuevas guaguas servirán para cubrir la alta demanda que se está generando por los nuevos precios de los abonos”.

Primeros de un lote de 60 vehículos

Arriaga destacó que “estos vehículos de la marca MAN y modelo Lion’s Chassis CO 26.430 (RR4), son los primeros de un lote de 60 que llegará de forma escalonada hasta el mes de marzo” y detalló que son cuentan con 59 plazas para pasajeros sentados, 33 para viajar de pie y una plaza para silla de ruedas, además, son vehículos accesibles, ya que, entre otras cosas, tienen una plataforma elevadora en la puerta trasera para clientes en silla de ruedas y están equipados con señalización luminosa para clientes con dificultad visual”.

En línea con la accesibilidad, también disponen de sistema de cante de próxima parada con activación a través del mando universal de la ONCE y, dentro de la guagua, se señaliza el espacio para perros guía.

Sistema de ayuda al conductor

El director insular de Movilidad, José Alberto León, explica que estas nuevas guaguas cuentan con el sistema de ayuda al conductor, que actúa como un “ojo sin distracciones” y que realiza un análisis constante de la carretera, identificando a peatones y ciclistas en la carretera para que el conductor evite una posible colisión.

El equipamiento se completa con dos letreros TFT para información de los viajeros, y con información de próxima parada, así como todas las últimas innovaciones como los puertos USB o la señal de Wifi.

La ULPGC encuentra gran cantidad de contaminantes en las aves de Gran Canaria

Los investigadores de la ULPGC detectan alta presencia de microplásticos y contaminantes químicos en las aves marinas de Gran Canaria

La ULPGC encuentra gran cantidad de contaminantes en las aves de Gran Canaria
Fotografía de la ULPGC

Un grupo de investigadores de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) han detectado restos de microplásticos en el tracto gastrointestinal de más del 60% de 188 aves marinas pertenecientes a 14 especies diferentes.

Con Alberto Navarro como investigador principal, el estudio ha evaluado la presencia de estos residuos en aves fallecidas durante su ingreso en el Centro de Recuperación de Fauna Silvestre del Cabildo de Gran Canaria.

Más de 1 millón de microplásticos por kilómetro cuadrado

Entre los hallazgos, el estudio ha determinado que las pardelas cenicientas atlánticas analizadas, que correspondían con más más de la mitad de las aves investigadas, contenían hasta en un 89% de los restos de plásticos en su tracto digestivo. La mayor parte de los hallazgos pertenecían a material de pesca, como redes e hilos.

La ULPGC encuentra gran cantidad de contaminantes en las aves de Gran Canaria
Parcela Cenicienta Atlántica

Según los investigadores, la media de piezas de plástico localizadas en esta especie es superior a siete, habiéndose hallado hasta 23 plásticos en un solo ejemplar.

Por otro lado, el estudio ha encontrado residuos plásticos en cinco ejemplares de la especie paíño de Madeira, lo que supone el primer reporte de ingestión de estas sustancias a nivel mundial.

Tanto la pardela como la paíño tienen en común su alimentación. Los plásticos detectados en los organismos coinciden con ecosistemas de aguas abiertas. Este dato concuerda con estudios previos que determinan la existencia de más de un millón de microplásticos por kilómetro cuadrado en las aguas próximas a la isla de Gran Canaria.

Por otra parte, de entre los 20 ejemplares de gaviotas patiamarillas estudiadas, el 30% contenía plásticos en su organismo. Según concluyen los investigadores, estas tres especies suelen frecuentar zonas urbanas y vertederos y, por ello, son susceptibles a la ingestión accidental de este tipo de materiales.

El 99% de las especies se verán afectadas en el año 2050

En el 100% de los hígados de las aves se detectaron contaminantes químicos. Los científicos explican que muchas de las sustancias detectadas contienen una alta persistencia en el medio ambiente.

Los científicos han querido poner el foco sobre la problemática creciente que los residuos plásticos y los contaminantes químico suponen para las aves marinas de Canarias. A este ritmo, se estima que el 99% de las especies se verán afectadas de aquí al año 2050.

La ULPGC encuentra gran cantidad de contaminantes en las aves de Gran Canaria
Ostrero euroasiático con un anillo de goma en el pico

Los científicos de la ULPGC advierten que “el peligro no solo se encuentra en la ingesta, también en cómo los plásticos pueden causar la muerte de aves como consecuencia del enmalle de las mismas en este material”.

En el estudio han participado investigadores del grupo EOMAR del Instituto Universitario de Investigación en Acuicultura Sostenible y Ecosistemas Marinos, el Instituto Universitario de Investigaciones Biomédicas y Sanitarias. Asimismo, Jorge Felipe de la Rosa, de la Facultad de Veterinaria de la ULPGC, y Alejandro Suárez Pérez, veterinario del Centro de Recuperación ‘La Tahonilla’ de Tenerife, han colaborado también con la investigación.

El estudio ha sido publicado en la prestigiosa revista Marine Pollution Bulletin.