La primera etapa de este viernes del Rally Islas Canarias – Rally de España tuvo tres tramos cronometrados con dos pasadas cada uno, totalizando seis especiales
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La primera jornada del FIA WRC Rally Islas Canarias 2025 ha confirmado el gran nivel competitivo de la prueba y de los Rally1, que se estrenaban en los tramos cronometrados de la isla tras el Shakedown del jueves.
La jornada tuvo nombre propio: Kalle Rovanperä. El piloto finlandés marcaba los seis mejores tiempos en la primera jornada del Rally Islas Canarias.
La jornada transcurrió en un marco paisajístico único que hizo las delicias de todos aquellos espectadores internacionales que han seguido la prueba vía streaming y, como no, de los aficionados presentes en los tramos, que dieron la bienvenida al WRC creando una atmósfera y un ambiente a la altura de una cita histórica.
Rovanperä, dos veces campeón mundial, firmó un viernes extraordinario y sin fallos para aventajar en 26.8 segundos al ocho veces campeón, el francés Sébastien Ogier, en una jornada en la que el ‘69’ mostró su alegría con el rendimiento mostrado y por la “sorpresa positiva que es tener un rally con este asfalto” en el calendario del Campeonato del Mundo (WRC).
Rovanperä resignó a Ogier
El rendimiento de Rovanperä, que aseguró que realizaron “pequeños cambios” en el coche que sentaron bien a su GR Yaris Rally1, resignó a un Ogier que da por hecho que su lucha el resto del fin de semana será un cara a cara con el también piloto de Toyota, el británico Elfyn Evans, por la segunda plaza al ser incapaz de alcanzar el ritmo de aquél para al menos arrebatarle un ‘scratch’.
Las altas temperaturas en ‘Telde-Valsequillo’, que devoraban las Hankook, y la niebla y la humedad en ‘Valleseco-Artenara’ terminaron de frustrar al francés, que fue capaz de mantener a raya a Elfyn Evans a una distancia prudencial de 9.6 segundos.
Elfyn Evans, líder del Campeonato del Mundo
El líder del Campeonato del Mundo, Elfyn Evans, se mantuvo la misma línea que en el primer bucle y aseguró que no tuvo buenas sensaciones en las dos cronometradas iniciales, una dinámica que rompió en ‘La Aldea-Mogán’, aunque todavía con cierta desazón por “no poder hacerlo bien en cada curva”.
En una magnífica cuarta posición luce Sami Pajari, piloto júnior de Toyota Gazoo Racing WRT, quien se propuso ser “limpio en la conducción” para ir consiguiendo “fluidez en la mejora tramo a tramo”, lo que le permitió apear al francés Adrien Fourmaux (Hyundai) de la posición y allanar un top cinco completo de Toyota que sella Takamoto Katsuta.
El piloto japonés, que dio un paso adelante en la tarde del viernes, se mostró más ambicioso y lamentó “falta de confianza” ante unos tramos que exigen “mucha concentración y confianza”, por lo que dijo que deberá buscar la manera de pilotar más agresivo en el resto del ‘Islas Canarias’.
La plantilla de Hyundai Shell Mobis WRT
Fuera de cualquier lucha competitiva se encuentra la plantilla de Hyundai Shell Mobis WRT, que firma una debacle que nadie sabe explicar en la firma surcoreana y que mantiene al vigente campeón del mundo, el belga Thierry Neuville, en una modesta sexta posición y sin visos de aspirar a escalar en la tabla.
Neuville y Tänak siguieron mostrándose resignados ante los constantes problemas del Hyundai i20 N Rally1, a los que se sumó Fourmaux en este segundo bucle tras una primera mitad de día ajeno a la espiral negativa.
“La historia sigue siendo la misma”, afirmó Tänak, mientras que el francés llegó a deslizar que simplemente “somos lentos” y “no tenemos nada claro qué hacer”, muestras de un equipo desconcertado por las especificidades del Rally Islas Canarias-Rally de España. Trabajo por delante en las carpas del equipo con base en Alzenau, en Alemania.
Rally 1 y WRC2
Desde la distancia y ajenos a cualquier lucha cierran la nómina de vehículos Rally1 los Ford Puma de Grégoire Munster y de Joshua McErlean, quienes han lamentado no ser capaces de mostrar competitividad en unas carreteras canarias que conocen de su concurso en la edición de 2020.
En WRC2, dominio con puño de hierro del francés Yohan Rossel con sus seis ‘scratchs’ de seis posibles, pese a la oposición de Alejandro Cachón, segundo en la general de la categoría, que merodeó la consecución del mejor tiempo en los tres tramos cronometrados y mantuvo a raya a Nikolay Gryazin, tercero.
Rovanperä: «He sido capaz de conducir como quería»
Rovanperä aseguró que su dominio se cimentó en haber sido capaz de conducir el Toyota GR Yaris Rally1 «como he querido” para ser bastante rápido en unas carreteras «muy específicas». Añadió que este viernes «ha sido un buen día» para encaminar una victoria, aunque no quiere pensar en relajaciones porque «el rally es largo».
El piloto finlandés señaló que quizás la clave de su dominio fue «conducir por la trazada ideal y con limpieza», una práctica familiar para el ’69’.
«Las carreteras pueden parecer un circuito y quizás me ha ayudado. El domingo veremos si realmente me ayuda para todo el fin de semana. Pinta bien hasta el momento», añadió.
«Han ido muy bien los neumáticos, han durado más de lo que esperábamos. La ventana de funcionamiento ha sido muy buena. Esperamos que siga siendo así el resto de fin de semana», zanjó.
Primer tramo
El Rally Islas Canarias – Rally de España 2025 inició este viernes su primera etapa con tramos cronometrados en Gran Canaria, marcando un hito al integrarse por primera vez en el Campeonato Mundial de Rallyes (WRC).
El piloto finlandés Kalle Rovanperä ha marcado el mejor tiempo en los primeros tramos especiales de la prueba con su Toyota GR Yaris Rally1 con un acumulado de 35:22.0.
La segunda y tercera plaza de la clasificación general también las copan pilotos de Toyota Gazoo Racing. El francés Sébastien Ogier se sitúa a 17.8 segundos y el británico Elfyns Evans, en la tercera posición, a 20.2 segundos del líder.
En la cuarta posición aparece el primer Hyundai, el del francés Adrián Fourmaux a 34.2 del líder. La quinta plaza es para el también finlandés Sami Pajari a 34.4.
El español Alejandro Cachón (Toyota) está completando una gran actuación que ahora lo sitúa en la undécima posición de la clasificación a 1:41.6 del líder.
Por lo que respecta a los pilotos canarios, Luis Monzón ocupa de posición 26, a 2:56.3, y Juan Carlos Quintana, en la posición 32, a 4.22.1.
Dos pasadas por los tramos
La jornada ha comenzado a las 8:03 hora con el tramo Valsequillo-Telde (26,32 km), caracterizado por un inicio en asfalto ancho que se estrecha en el técnico Barranco de Los Cernícalos, finalizando en la subida de Los Marteles. Le siguieron Valleseco-Artenara (15,27 km) y La Aldea-Mogán (17,83 km), que combina ascensos y descensos en la pintoresca zona de Los Azulejos. Cada uno se recorrerá dos veces, totalizando seis especiales en el día.
El segundo paso por cada uno de los tramos se realizará a primera hora de la tarde, en torno a las 15.00 horas.
Con 301,30 km cronometrados distribuidos en 18 tramos, el rally promete ser una de las pruebas más emocionantes del calendario mundial.
Rovanpera, primero también en el ‘shakedown’
Este jueves por la mañana, los motores de los vehículos Rally1 resonaron en el tramo de 6,26 km de Santa Brígida, donde el finlandés Kalle Rovanperä, al volante de su Toyota GR Yaris Rally1, demostró su dominio al registrar el mejor tiempo, superando por 2,5 segundos a su compañero de equipo Takamoto Katsuta.
Los pilotos de Hyundai, Ott Tänak y Thierry Neuville, igualaron en tiempo, mientras que el líder del mundial, Elfyn Evans, completó el top cinco. Entre los españoles, Alejandro Cachón fue el más destacado en la categoría WRC2, quedando detrás de los hermanos Rosell y de Oliver Solberg con su Yaris Rally2.
Por la noche, la Plaza de Santa Ana, en Las Palmas de Gran Canaria, se convirtió en el epicentro del automovilismo mundial con una ceremonia de salida que congregó a miles de aficionados en la capital grancanaria. Con la imponente Catedral de Santa Ana como telón de fondo, los equipos fueron presentados en un ambiente festivo que los propios pilotos resaltaron en sus intervenciones durante la ceremonia.
Tramos cronometrados de la primera etapa, viernes 25 de abril
TC Valsequillo – Telde (26,32 km.)
Un inicio rápido y fluido del rally, esta etapa comienza en el corazón de Valsequillo antes de adentrarse en curvas amplias y asfalto ancho. Los pilotos deberán estar completamente comprometidos en la zona de Las Vegas, donde la carretera se estrecha drásticamente. El tramo final es un ascenso implacable con pocos puntos de referencia: la precisión, el ritmo y la valentía marcarán la diferencia.
TC Valleseco – Artenara (15,27 km.)
Una de las joyas ocultas de Gran Canaria, esta etapa serpentea cuesta arriba desde el exuberante interior de Valleseco hasta las montañosas alturas de Artenara. El firme es casi perfecto, lo que invita a un gran esfuerzo en el sinuoso tramo central. Un largo y rápido descenso hacia Artenara pondrá a prueba los puntos de frenado y la temperatura de los neumáticos; es engañosamente complicado y recompensa las trazadas suaves y fluidas.
TC La Aldea – Mogán (17,83 km.)
Impresionante en todos los sentidos. Partiendo de La Aldea, los pilotos afrontan una difícil subida antes de adentrarse en un tramo panorámico de alta velocidad que pasa por los icónicos acantilados de colores de Los Azulejos. Los últimos kilómetros serpentean y descienden hacia Mogán, donde las curvas cerradas y la adherencia cambiante convierten esta prueba en una de las más técnicas del rally. Un auténtico reto para los neumáticos y la mente.
Dónde ver el Rally Islas Canarias – Rally de España
El viernes habrá conexiones desde el reagrupamiento tras la primera sección (13:00 horas) y al término de la primera etapa (20:30 horas).
El sábado habrá una única conexión desde el Estadio de Gran Canaria tras la sección matinal de esa segunda etapa (13:00 horas).
El domingo, en el reagrupamiento previo al SS16 que tendrá lugar junto al Faro de Maspalomas (9:40 horas).
- En Televisión Canaria
Sábado. Tramo del Gran Canaria Arena que se inicia a las 20:35, desde las 19:30 habrá una previa con datos y entrevistas a algunos de los principales pilotos internacionales.
Domingo. Primero con el SS16 de Costa Canaria, el tramo del Gran Karting Club desde las 10:20 de la mañana y hasta las 11:50 porque.
Desde las 13:00 horas y hasta las 14:30, Televisión Canaria ofrecerá también el SS18, el Wolf Power Stage de Maspalomas y la posterior entrega de premios.
