En el Archipiélago, se interpusieron cerca de 114.000 multas en las carreteras canarias en el año 2024
En Canarias, se encuentran dos de los 50 radares con más multas de España. Así lo recoge el informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) sobre la actividad sancionadora de los puntos de control de la velocidad localizados en las carreteras españolas.
El estudio señala que durante el año 2024 la Dirección General de Tráfico (DGT) interpuso 3.440.655 denuncias por exceso de velocidad, un 4% más que en 2023 (3.305.978).
La comunidad autónoma con más denuncias es Andalucía, que liderado el ranking de las regiones con los radares más activos: 959.592 denuncias, lo que representa el 27,8% del total de las formuladas en España. Tras Andalucía, le sigue Castilla y León, con 413.343 denuncias (12%); la Comunidad Valenciana, con 366.360 (10,6%) y Castilla La Mancha, con 310.795 (9%).
Radares con más multas de Canarias
Aunque Canarias no esté entre las comunidades con más denuncias, lo cierto es que hay dos radares en el Archipiélago que se encuentran en la lista de los 50 radares más «multones» de España, que son donde se han contabilizado más del 30% del total de denuncias formuladas en toda España. En concreto, esos 50 radares interpusieron 1.156.954 denuncias en 2024.
El radar con más denuncias de Canarias se encuentra en la isla de Lanzarote y es el de la LZ-67 en el kilómetro 20, conocida como la carretera de las Montañas del Fuego. En este radar, se interpuso un total de 25.375 denuncias en 2024, un aumento significativo con respecto a 2023 (2.999).
A este radar le sigue en de la principal carretera de Gran Canaria, la GC-1 en el kilómetro 42, con 11.403 denuncias, un valor que disminuyó considerablemente con respecto a 2023, que se interpusieron 38.266 denuncias.
Cerca de 114.000 denuncias en el Archipiélago
Otros de los radares con más multas de Canarias se encuentran en Tenerife en la TF-13 en el kilómetro 0 (9.491) y en la TF-1 en el kilómetro 59 (5.943), en Lanzarote nuevamente en la LZ-67, pero en el kilómetro 16 (5.631) y Fuerteventura en la FV-2 en el kilómetro 1 (2.233).
Así, en las Islas en el año 2024 se interpusieron un total de 113.942 denuncias, un 10% menos con respecto a 2023 (103.402).
Con todo, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, señala que, teniendo en cuenta que la mayor parte de las denuncias son en autopistas y en autovías, cuando el 70% de los accidentes con víctimas se producen en carreteras secundarias, “la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación”.
