La embarcación tenía en su interior casi diez toneladas de esta droga
El carguero apresado por la Policía Nacional y la Armada Española a 535 kilómetros de Canarias con la colaboración de la agencia antidrogas de Estados Unidos (DEA) transportaba el mayor alijo de cocaína aprehendido hasta la fecha en el mar por las fuerzas de seguridad europeas.
Esta embarcación tenía un total de 9.994 kilos de cocaína, según han informado en Tenerife los responsables de la operación.
Detención de trece tripulantes
Según informaron este lunes los responsables de la operación en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, el buque United S, de bandera de Camerún, se abordó en el océano Atlántico por agentes de grupo de operaciones especiales de la Policía, los GEO, que detuvieron a sus trece tripulantes: siete indios, cuatro turcos y dos serbios.
Los dos últimos iban como garantía de que la cocaína llegara a su destino, y uno de ellos estaba armado, precisó a pie de puerto el comandante Alberto Morales, jefe de la brigada central de estupefacientes de la Policía Nacional.
Morales también hizo hincapié en la relevancia de la denominada operación ‘Marea Blanca’ por dos razones principales: la cantidad de droga intervenida, casi 10 toneladas, lo que supone la mayor aprehensión de cocaína en alta mar desde 1999. Para ser precisos, ese año se intervino el buque Tammsaare que transportaba 7.500 kilos de cocaína en su proa.
Y, por otro lado, porque la mercancía se la iban a repartir distintas organizaciones que estaban dispuestas a recogerla en altamar, lo que precipitó el abordaje del buque United S, que supuestamente transportaba un cargamento de sal desde Brasil con destino a un puerto en Turquía, desde donde había partido meses atrás.
Parte de la cocaína, aproximadamente una tonelada repartida en 37 fardos situados en la zona de estribor, estaba dispuesta para su descarga inmediata.
El resto de la cocaína estaba almacenada en una de las dos bodegas de las que dispone la embarcación, donde los fardos iban intercalados entre líneas de cargamento de sal.
Colaboración internacional
La operación entrañó una dificultad añadida, dado que el buque se quedó sin combustible y permaneció a la deriva casi 12 horas, por lo que tuvo que ser remolcado hasta el puerto de Santa Cruz de Tenerife, según explicó el subdelegado del Gobierno en la provincia, Jesús Javier Plata.
La investigación, coordinada y dirigida por la Fiscalía Especial Antidroga de la Audiencia Nacional y por el Juzgado Central de Instrucción número 4, se centró en una organización internacional dedicada, supuestamente, a la exportación de «ingentes cantidades» de cocaína desde Sudamérica hacia Europa, señala la Policía en un comunicado.
Esta operación supone «un golpe contundente» a las redes criminales internacionales dedicadas al tráfico marítimo de cocaína y «demuestra la eficacia de la cooperación policial internacional» en la lucha contra el narcotráfico global, ahonda la Policía Nacional.
No obstante, han colaborado en la misma la DEA de Estados Unidos, la NCA de Reino Unido, la Policía Federal de Brasil y el Centro de Coordinación Marítima Antinarcóticos en Lisboa, además de autoridades de Francia.
¿Cómo discurrió la detención?
La Policía Nacional, la Armada Española y agentes de la DEA detuvieron en el Atlántico un carguero con un alijo de unos 7.000 kilos de cocaína.
El barco había sido localizado por equipo policial a 290 millas náuticas, a 535 kilómetros del archipiélago. Por otro lado, los agentes lo interceptaron con la patrulla de acción marítima Rayo de la Armada. Se trata de uno de los mayores alijos incautados hasta la fecha en el ámbito de Canarias.
Trasladado hasta el puerto de Santa Cruz de Tenerife
El carguero lo trasladaron hasta el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Está siendo custodiado por un amplio dispositivo de cuerpos y fuerzas de seguridad.
El buque lo apresaron a más de 500 kilómetros de la isla de El Hierro y se trata de la una de las mayores operaciones antidroga efectuadas en España.
