La Delegación del Gobierno en Canarias firma 171 expedientes de menores no acompañados para su traslado a Península
La consejera de Bienestar Social de Canarias, Candelaria Delgado (CC), ha confirmado este jueves que el Gobierno de España cumplirá el plazo que le dio el Tribunal Supremo para traspasar a la red nacional de protección de al millar de menores inmigrantes solicitantes de asilo que estaban en las islas y que vence este viernes, 21 de noviembre.
Canarias cree que el Estado cumplirá el plazo con los menores migrantes en asilo, que vence este viernes. Imagen de archivo.
Por su parte, Delegación del Gobierno en Canarias ha culminado y firmado 171 expedientes de menores no acompañados para su traslado a Península y la Comunidad Autónoma de Canarias dispone de 5 días naturales para hacer efectivo ese traslado a las distintas comunidades autónomas de destino.
La consejera ha explicado que, esta semana, el Ministerio de Inclusión les solicitó las autorizaciones para el traslado de 140 menores hacia las entidades encargadas de su atención y que, además, quedan pendientes dos solicitudes más: una para un grupo de entre 57 y 70 menores y otra para 33, que llegarán entre hoy y mañana.
Delgado ha indicado que esos menores serán trasladados al nuevo centro abierto en Gran Canaria y que, de este modo, «en principio estarían completadas todas las solicitudes de todos aquellos menores con solicitud de asilo».
La responsable de Infancia del Gobierno canario ha recordado que tanto el Canarias 50 como el nuevo centro, ambos ubicados en Las Palmas de Gran Canaria y gestionados por el Estado, funcionarán como espacios de tránsito hasta que la Fiscalía determine si algunos de los menores migrantes tienen arraigo en Canarias.
Para esos casos, ha señalado que el Ministerio de Inclusión ya está preparando otros recursos que cumplan con la normativa de la comunidad autónoma de Canarias -es decir, con un máximo de 12 menores por centro- y que se están buscando ubicaciones en los lugares donde se confirme que los chicos tienen arraigo. «Estamos esperando a la decisión y al informe que tiene que hacer la Fiscalía, que estos días está celebrando esas entrevistas con los menores», ha agregado.
Delgado ha asegurado que la Fiscalía está «totalmente pendiente» de que los dos centros gestionados por el Estado en Canarias sean «exclusivamente de tránsito» hasta que los menores se trasladen a centros del resto de España. «Quiero dejar siempre claro que esos centros no serían dependientes de la comunidad autónoma de Canarias, sino del Estado; o sea, del sistema de protección internacional», ha detallado.
200 menores en Canarias 50
La consejera ha indicado que actualmente hay 200 menores migrantes en el Canarias 50 y 170 destinados al nuevo centro, mientras que el resto ya se trasladó a la Península o alcanzó la mayoría de edad «y entran el centro de protección internacional de adultos».
Delgado ha valorado la reducción del número de cayucos llegados a las islas este año, un descenso del 63 % que ha atribuido tanto a las actuaciones del Gobierno español como a las del Ejecutivo canario. Y ha recordado los acuerdos alcanzados con Euskadi y Cataluña en materia de cooperación internacional en los países de origen.
Además, ha señalado que el objetivo del Gobierno de Canarias es que España y Europa refuercen la cooperación con los países de origen y tránsito de migrantes, y que se alcance un acuerdo que permita la «emigración regular» y poner fin a «esta ruta mortífera».
En ese sentido, ha abogado por ampliar los cupos de llegadas regulares, puesto que «esa mano de obra se sigue necesitando», y garantizar así «una ruta segura que evite que nadie pierda la vida».
El arranque de la segunda vuelta de la Liga de Fuerteventura se podrá seguir este viernes a través del canal de Deportes de Youtube y el domingo en Televisión Canaria
Este domingo 23 de noviembre a las 17:50 horas, Televisión Canaria emite una nueva entrega de ‘Terrero y Gloria‘ desde la capital de Fuerteventura que también podrá seguirse el viernes previo en directo a las 20.15 horas a través del canal de Deportes de Televisión Canaria en YouTube.
El programa de lucha canaria ofrecerá el arranque de la segunda vuelta de la Liga Cabildo de Fuerteventura de Primera y que enfrentará en el Terrero de Puerto Cabras al Rosario CL y al vigente campeón del torneo; el Saladar de Jandía. El equipo capitalino está apuntalado por el incombustible herreño Tomasín Padrón (estrenando categoría de puntal “B”) y los sureños cuentan con uno de los mejores puntales de la actualidad: Miguel Hernández “El Majorero”.
‘Terrero y gloria’ conectará en la previa con el plató donde Beatriz García y José Manuel Pitti analizarán todas las claves del enfrentamiento y los puntos fuertes de cada escuadra y los puntales.
Tras finalizar el encuentro, narrado por Willy Rodríguez Calero, comentado por David Yanes y con las entrevistas de Jorge Benítez, el programa continuará repasando la actualidad en las diferentes competiciones desde el set de “Terrero y Gloria” montado sobre la arena del terrero de Puerto del Rosario.
Se analizará la actuación estelar del joven Diego Fuentes “El Bombero”. El bregador juvenil del CL Victoria se consagró en la Primera categoría de la lucha. Por su parte, Nereida Alonso llevará a la audiencia hasta Gran Canaria para un entrenamiento muy especial con una de las mejores luchadoras de la actualidad; la destacada del CL Santa Rita, Lorena Mateo.
Por supuesto no faltará el particular punto de vista de Juan Antonio Cabrera, nuestro “Pollito de la arena”, que nos trae una nueva entrega en este arranque de temporada.
Cerramos con la recién estrenada sección de Juan Espino Dieppa, que trae cada semana su particular punto de vista sobre diferentes temas de actualidad de la lucha canaria.
Irán a juicio la empresa adjudicataria y un técnico del Cabildo de La Palma por la presunta estafa a la institución, que financió el asfaltado de una carretera por 1,4 millones de euros y en muchos tramos no se hizo o se hizo con menos material
La Sección Quinta de la Audiencia Provincial de Santa Cruz de Tenerife juzgará el 25 de noviembre un caso de presunta estafa y falsificación de documento oficial en el asfaltado de la circunvalación, que adjudicó el Cabildo de La Palma, y que habría supuesto un fraude por valor de 825.000 euros (la diferencia entre los 1,4 millones pagados y los 600.000 euros que aseguran que costó en realidad).
Imagen de asfaltado
Multa y cárcel
La Fiscalía pide seis años de cárcel y el pago de una multa de 6.300 euros para el representante de la empresa. Otros 4,1 millones a la adjudicataria y que ambos devuelvan el dinero supuestamente estafado. Mientras, para el técnico del Cabildo y director de la obra solicita seis años de prisión y pagar 10.000 euros.
La Acusación Pública calcula que en realidad la obra efectivamente ejecutada asciende a unos 600.000 euros. De esta manera, la diferencia con los 1,4 millones presupuestados y abonados es de 825.000 euros.
El presunto fraude dio lugar a que no se cumplieran los tramos del proyecto ni de mejora con los espesores del asfalto. Lo que en consecuencia implicó una disminución “evidente” de la vida útil de la infraestructura.
Técnico del Cabildo
El director de la obra es ingeniero técnico del Cabildo y como tal trabajó en la ejecución de la carretera de circunvalación de la isla. Es una de las más frecuentadas por el tráfico hasta llegar a registrar 3.000 vehículos diarios.
Debido a su deterioro se presentó un proyecto de repavimentación que consistía en extender una capa de rodadura en los puntos más deteriorados para sustituirla por una nueva.
El funcionario es acusado de que a sabiendas de que se hacía pasar como cierta la finalización de determinados tramos, en realidad no se ejecutaron, pese a lo cual se emitieron tres certificaciones por valor del presupuesto acordado, del que quedó por abonar 9.500 euros, cuando salió a la luz la supuesta trama.
Al representante de la empresa se le atribuye también haber dado el visto bueno a las certificaciones de trabajos que no se habían ejecutado, al ser consciente de que los abonos dependían de que se emitieran estos documentos.
En todos ellos, los acusados y la empresa pretendían hacer pasar como cierto que se hicieron trabajos que requerían el uso de toneladas de materiales, cuando en realidad no se llevó a cabo actuación alguna o ésta era menor de lo acordado y certificado.
El juicio por estos hechos se llevará a cabo en La Palma.
Luis García advierte del peligro del Albacete fuera de casa y reconoce que al conjunto amarillo no le conviene un choque de ida y vuelta
Luis García pide tener el control ante un Albacete «peligroso» fuera de casa
El entrenador de la UD Las Palmas, Luis García, ha alertado sobre la visita este viernes del Albacete Balompié, «un equipo peligroso, sobre todo fuera de casa», y que puede hacer mucho daño a sus rivales sin tener mucha posesión del balón.
Por ello, el técnico asturiano ha reconocido en la rueda de prensa previa al choque que no les conviene un partido de ida y vuelta ante el cuadro manchego, y sí tener el «control» del mismo, con especial atención a las vigilancias defensivas para evitar las transiciones.
«Es un partido muy difícil de jugar porque el Albacete no necesita demasiado el balón para hacerte mucho daño, transita muy bien y maneja el balón parado. Es el típico rival que crees que tienes el partido controlado, pero ellos están muy preparados para hacerte daño», ha explicado.
Luis García ha admitido que la baja por lesión de Ale García, máximo goleador del conjunto amarillo, les puede obligar a «atacar de manera diferente», al no disponer de la «velocidad y verticalidad» del delantero canterano.
No ha revelado quién será su sustituto, aunque asegura tener «varias opciones», como que Viti Rozada juegue como extremo y Álex Suárez sea el lateral derecho, o la inclusión de Iván Gil, quien formaría la penúltima línea de ataque con Pejiño y Manu Fuster.
Una vez consumido el primer tercio de LaLiga Hypermotion, en el tercer puesto de la clasificación pero igualado a 26 puntos con Deportivo de La Coruña y Racing de Santander, el preparador ovetense subraya que deben seguir mejorando «en todas las facetas del juego» para ser más «completos».
El técnico ovetense ha esquivado la pregunta de si renovaría hoy mismo si le llamasen para firmar el nuevo contrato el presidente y el director deportivo del club: «No tienen mi teléfono», ha bromeado.
La resolución del TSJC desestima el recurso de apelación del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y confirma la sentencia del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo
El TSJC declara firme el fallo que obliga a Darias a celebrar el Pleno extraordinario sobre el ‘Caso Valka’. La resolución del TSJC desestima el recurso de apelación del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y confirma la sentencia del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 4 que obliga a la alcaldesa capitalina Carolina Darias a celebrar el Pleno Extraordinario sobre el ‘caso Valka’.
El TSJC declara firme el fallo que obliga a Darias a celebrar el Pleno extraordinario sobre el ‘Caso Valka’. Imagen de archivo de un pleno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. RTVC
El fallo ordena, además, la inclusión de los nueve puntos vetados anteriormente y la celebración del Pleno. Por lo tanto, la firmeza del fallo ha quedado acreditada mediante decreto de fecha 18 de noviembre de 2025, en el que se declara firme la sentencia dictada el 17 de septiembre al haber transcurrido los plazos legalmente establecidos sin que el Ayuntamiento haya preparado recurso de casación.
La sentencia llega, además, la misma semana en la que la que fuera cuarta teniente de alcaldesa, Inmaculada Medina, ha tenido que dimitir tras su imputación en el ‘caso Valka’ por presuntos delitos de malversación agravada, falsedad documental, prevaricación administrativa y fraude a la administración en contratos de agua y riego en el área de Parques y Jardines.
PP: «El TSJC es cristalino» respecto al ‘caso Valka’
En este sentido, la portavoz del PP en el consistorio capitalino, Jimena Delgado, ha señalado que «el TSJC es cristalino. La Alcaldía no podía dificultar, como así ocurrió, el control político del Pleno ni excluir del orden del día los asuntos propuestos por el principal grupo de la oposición para depurar responsabilidades políticas por el ‘caso Valka’».
Además, ha subrayado que el Tribunal reafirma que corresponde al Pleno fiscalizar a la Alcaldía y a la Junta de Gobierno y que impedir ese debate “vacía de contenido sus funciones y lesiona el derecho fundamental de los concejales a participar en los asuntos municipales”.
El tráfico total crece un 16%, impulsado por el aumento del tránsito de mercancías, con un 25,9%; el movimiento de contenedores, que sube un 15,6%; y las toneladas de tráfico Ro-Ro, que aumentan un 14,1%
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha dado a conocer los datos estadísticos correspondientes a octubre de 2025, que reflejan un fuerte impulso en la actividad del conjunto del sistema portuario. En los diez primeros meses del año, los puertos de Las Palmas, Arrecife, Puerto del Rosario, Arinaga y Salinetas han sumado 30.620.471 toneladas de tráfico total. Esto supone 4.237.988 toneladas más que en el mismo periodo de 2024. Este avance del 16,06% consolida la tendencia positiva registrada en los principales tráficos del sistema.
Puerto de La Luz y de Las Palmas
Mercancías contenedores y cruceros
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, destacó la solidez de estas cifras al afirmar que “los datos de octubre confirman que nuestros puertos mantienen una trayectoria de crecimiento sostenido, con incrementos de doble dígito en mercancías, contenedores y un turismo de cruceros que sigue ganando peso. La combinación de tránsito internacional, comercio exterior y servicios al pasaje refuerza nuestra competitividad y consolida el papel de la Autoridad Portuaria de Las Palmas como nodo logístico y turístico de referencia”.
Además, Calzada señaló que “la evolución del tráfico de cruceros, con un incremento de casi el 17% en pasajeros y de más del 40% en escalas, refleja la confianza de las navieras en nuestros puertos y en el destino Canarias. Nuestro compromiso es seguir ofreciendo servicios eficientes y sostenibles, acompañando el crecimiento de la actividad con una planificación a largo plazo que beneficie al conjunto de la economía canaria”.
En esta línea, las mercancías crecen un 17,46% hasta las 28.173.386 toneladas. También evoluciona el tráfico de contenedores, con 1.297.357 TEU y un incremento del 15,63%. El turismo de cruceros sube un 16,82% hasta alcanzar 1.336.621 pasajeros. El tráfico total se apoya, además, en el fuerte dinamismo de las operaciones de tránsito, que aumentan un 25,88% con 15.217.437 toneladas, y en el avance del tráfico Ro-Ro, que suma 4.839.713 toneladas, con un aumento del 14,15%, y 319.666 unidades, que crecen un 5,03%.
Avituallamientos y pasajeros
A este crecimiento se suma el avance de los avituallamientos, cuyas toneladas totales aumentan un 2,11%, hasta 2.446.356, destacando las de combustible, con 2.213.839 toneladas y un incremento del 1,21%, y el suministro de agua, que crece un 11,53% hasta 232.517 toneladas. La pesca congelada registra también un comportamiento positivo en el acumulado anual, con 247.501 toneladas y un aumento del 5,28%.
Por otro lado, el movimiento de pasajeros mantiene una evolución positiva, impulsada sobre todo por el turismo de cruceros, que continúa reforzando su peso dentro del sistema portuario. En el acumulado hasta octubre, los puertos de la Autoridad Portuaria registran 2.664.487 viajeros, un 4,43% más que en el mismo periodo de 2024. De ellos, 1.336.621 corresponden a cruceristas, lo que supone un crecimiento del 16,82%. Este impulso del turismo de cruceros se refleja asimismo en el número de escalas. Los puertos de la Autoridad Portuaria acumulan 596 recaladas en 2025, frente a las 424 del mismo periodo del año anterior, lo que representa un aumento del 40,57%.
Logística
En paralelo a la evolución del pasaje, la actividad logística mantiene un ritmo sólido, con un tráfico total de mercancías que alcanza 28.173.386 toneladas, un 17,46% más que en 2024. El comercio exterior avanza un 24,16%, hasta 16.987.836 toneladas, mientras que el cabotaje nacional suma 11.185.548 toneladas, un incremento del 8,56%. La mercancía general, tanto convencional como contenerizada, suma 19.111.028 toneladas, lo que supone un aumento del 15,07%. Dentro de este apartado, la carga convencional alcanza 5.051.687 toneladas, lo que representa un crecimiento del 22,61%, y la mercancía contenerizada asciende a 14.059.343 toneladas, situándose en un incremento del 12,58%.
Los graneles muestran igualmente un comportamiento destacado, hasta totalizar 9.062.355 toneladas, un 22,84% más. Dentro de este apartado, el granel líquido alcanza 8.682.231 toneladas, creciendo un 23,25%, mientras que el granel sólido suma 380.124 toneladas, con un aumento del 14,24%.
Las operaciones de tránsito refuerzan su papel estratégico dentro del sistema portuario, con 15.217.437 toneladas y un incremento del 25,88%, confirmando la capacidad de los puertos de la Autoridad Portuaria para atraer tráficos internacionales y actuar como plataformas logísticas en el Atlántico.
En cuanto al movimiento de contenedores, el sistema portuario registra 1.297.357 TEU, un 15,63% más que en 2024. Las operaciones de tránsito vinculadas a este tráfico ascienden a 794.649 TEU, lo que supone un aumento del 25,12%, consolidando la especialización del conjunto portuario en el ámbito de los contenedores de escala internacional.
Evolución por puertos: de enero a octubre 2025 frente a 2024
El tráfico total acumulado aumenta en prácticamente todos los puertos de la Autoridad Portuaria. Puerto de Las Palmas registra un incremento del 16,99%, hasta 26.792.596 toneladas. El Puerto de Arrecife crece un 8,78%, con 1.683.759 toneladas. El Puerto de Puerto del Rosario alcanza 1.397.385 toneladas, con una subida del 17,02%. Y el Puerto de Arinaga suma 221.758 toneladas, con un incremento del 10,93%.
En el caso del Puerto de Las Palmas, la variación interanual entre enero y octubre de 2025 y el mismo periodo de 2024 refleja un comportamiento positivo en prácticamente todos los indicadores. El tráfico de pasajeros crece un 0,50%, con 1.833.229 viajeros, impulsado por el buen rendimiento del turismo de cruceros, que aumenta un 13,40%. El movimiento de mercancías en este recinto alcanza 24.383.139 toneladas, lo que representa un incremento del 18,73%, mientras que la mercancía general contenerizada asciende a 13.310.789 toneladas, con una subida del 13,15%, consolidando al Puerto de Las Palmas como un nodo esencial del tráfico marítimo internacional.
Las unidades de TEU en el puerto capitalino suman 1.201.805, con un incremento del 16,58%, y el tráfico Ro-Ro mantiene una evolución muy favorable, con 211.293 unidades. Esto supone un repunte del 3,22%, y 3.281.474 toneladas, que crecen un 11,99%, confirmando la diversificación y la estabilidad de los distintos tipos de tráficos.
Resultados de octubre: comparación interanual del mes 2025–2024
El mes de octubre muestra también una evolución positiva en el conjunto de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. El tráfico total mensual alcanza 2.997.001 toneladas, lo que supone un incremento del 6,36% respecto a octubre de 2024, mientras que las mercancías suman 2.752.878 toneladas, con una subida del 6,11%.
En el campo de los contenedores, en octubre se movieron 138.593 TEU, un 11,18% más que en el mismo mes del año anterior, con un avance especialmente destacado en las operaciones de tránsito. Los avituallamientos crecieron un 9,21% hasta 244.031 toneladas, y la pesca congelada registró un notable incremento mensual del 111,48%, con 42.044 toneladas frente a las 19.881 de octubre de 2024.
El tráfico Ro-Ro mensual refuerza igualmente la tendencia positiva, con 518.727 toneladas, una subida del 9,81%, y 34.256 unidades, con un aumento del 5,10%, confirmando la buena marcha de la carga rodada en el sistema portuario.
Con este balance, la Autoridad Portuaria de Las Palmas refuerza su papel como enclave estratégico en el Atlántico Medio y avanza en 2025 con un crecimiento firme y constante. La diversificación de tráficos, el impulso del tránsito internacional, el buen ritmo del turismo de cruceros y la consolidación de un modelo logístico y de servicios competitivo y sostenible continúan apuntalando su contribución a la economía canaria.
El programa está orientado a impulsar mejoras en los entornos urbanos desde una perspectiva de movilidad segura, saludable e inclusiva
Lanzarote impulsa el programa ‘Barrios Vivos e Inclusivos’. Imagen de Archivo
El Cabildo de Lanzarote, a través del Servicio de Educación Vial, que dirige la consejera Aroa Revelo Betancort, ha lanzado el programa‘Barrios Vivos e Inclusivos’, una iniciativa enmarcada dentro de la programación “Ciudades Amables, Salud y Cuidados” y orientada a impulsar mejoras en los entornos urbanos desde una perspectiva de movilidad segura, saludable e inclusiva.
El programa está dirigido a asociaciones y colectivos de toda la isla, a los que se invita a participar en paseos ciudadanos por sus propios barrios, con el objetivo de identificar fortalezas, necesidades y oportunidades de transformación en el espacio público.
El presidente del Cabildo de Lanzarote, Oswaldo Betancort, subrayó que este programa “cuenta con la ciudadanía para detectar problemas reales y construir soluciones desde la participación activa. Queremos barrios más seguros, más humanos y pensados para las personas, especialmente para los colectivos más vulnerables”.
Cartel de la iniciativa ‘Barrios Vivos e Inclusivos’, cedido por el Cabildo de Lanzarote
Convivencia, seguridad vial y calidad urbana
Por su parte, la consejera responsable destacó que se trata de un proyecto “que va más allá de la educación vial tradicional, porque pone el foco en la experiencia de quienes viven y transitan los barrios cada día. Son ellos quienes mejor conocen su entorno y quienes pueden aportar ideas reales para hacerlo más seguro, accesible y habitable”.
Revelo explicó que la metodología se basa en la observación directa del espacio público a través de paseos colectivos, “que permiten detectar barreras, puntos de riesgo y oportunidades de mejora desde una perspectiva comunitaria, inclusiva y participativa”.
Durante estos recorridos, que finalizarán este viernes, las personas participantes analizarán aspectos relacionados con la seguridad vial, la convivencia, la movilidad peatonal y la calidad urbana, generando una reflexión colectiva que permitirá elaborar un documento final de propuestas de mejora para los distintos entornos. Como resultado de este proceso, el Cabildo elaborará una propuesta de transformación y mejora de los entornos urbanos, que servirá de base para futuras actuaciones en materia de movilidad, accesibilidad y planificación municipal.
El Gobierno canario ha defendido el derecho a que la población residente viva en su territorio «sin verse expulsada por el mercado turístico»
Canarias pide a Europa una «estrategia valiente» para limitar la compra de vivienda a no residentes
El viceconsejero del Gabinete del Presidente, Octavio Caraballo, ha participado este jueves en la reunión de la Comisión de Islas que se celebra en Barcelona como parte de la Asamblea General de la Conferencia de Regiones Periféricas y Marítimas (CRPM) de la Unión Europea (UE). Caraballo reiteró ante la Comisión la preocupación del Gobierno canario por la falta de una “estrategia valiente” de las instituciones comunitarias para abordar temas prioritarios para los territorios insulares, como una política de vivienda actualizada.
Durante su intervención, Caraballo defendió la necesidad de establecer límites a la compra de vivienda en las islas por parte de la población no residente en las islas. La finalidad es «garantizar un hogar digno para las personas que viven en el archipiélago». El viceconsejero del ejecutivo autonómico también alertó de que la elevada compra de vivienda por parte de extranjeros, junto con el auge del alquiler vacacional de corta duración, «tensiona los precios, reduce la oferta destinada a residencia habitual y compromete la sostenibilidad social del territorio».
Caraballo solicitó que los territorios insulares, especialmente las Regiones Ultraperiféricas (RUP), deben tener un papel primordial en la elaboración de una Estrategia de Turismo Sostenible. El Gobierno canario reclama un documento que contenga «un enfoque específico sobre la insularidad», de forma que se garantice «que la población residente tenga derecho a vivir en su territorio sin verse expulsada por el mercado turístico o el encarecimiento del coste de vida».
Respecto al papel que juegan los territorios insulares dentro de la UE, Caraballo afirmó durante su intervención que una Europa «mas cohesionada y justa» no es posible si no se reconocen «las realidades de estos territorios para que puedan desplegar su potencial y liderar políticas a nivel comunitario».
Para ello, Caraballo propuso que la Estrategia de la UE debe incluir «una plataforma permanente para el intercambio de buenas prácticas, una dinámica que ya se hace entre muchas de las regiones a través de la CRPM pero que hay que reconocer y financiar a nivel europeo». La insularidad, afirmó el representante del Gobierno canario ante la Comisión de Islas, «no es solo un desafío, es también un laboratorio». En este sentido, Caraballo añadió que «lo que hagamos bien en un territorio aislado, frágil y diverso como Canarias, puede servir de referencia para el resto de Europa«.
El viceconsejero regional también reivindicó el derecho de las islas a que Europa «nos trate con justicia», que se respete la singularidad de estos territorios y que la solidaridad europea “no sea negociable”.
Esta subvención, procedente de la Consejería de Bienestar Social, distribuirá los recursos en cuatro líneas de acción
Las Palmas de Gran Canaria aprueba una subvención de 5,3 millones de euros para servicios sociales. Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha aprobado este jueves la aceptación de 5.334.484,44 euros procedentes de la Consejería de Bienestar Social, Igualdad, Juventud, Infancia y Familias del Gobierno de Canarias que estarán destinados a la financiación de los Servicios Sociales de Atención Primaria y Comunitaria durante el ejercicio 2025.
El desglose de estos recursos se distribuye en 2.304.869,44 euros correspondientes al Plan Concertado de Servicios Sociales; 1.796.544,83 euros destinados al apoyo de la Ley Canaria de Inserción; 1.003.123,38 euros asignados a las Prestaciones Básicas de Servicios Sociales financiadas por la Comunidad Autónoma de Canarias; y 229.946,79 euros para las Prestaciones Básicas de Servicios Sociales a cargo de la Administración General del Estado.
Inclusión social y atención a colectivos desfavorecidos
Esta aportación económica se ha formalizado de acuerdo con la Orden Departamental nº 384/2025, de 8 de mayo de 2025, que aprueba el gasto en virtud de las cantidades consignadas en el Protocolo General de Actuación suscrito el 29 de abril de 2025 entre la Consejería y la Federación Canaria de Municipios (FECAM).
Como explican desde el consistorio, estas partidas permitirán al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria continuar desarrollando y reforzando los programas esenciales de servicios sociales que benefician directamente a la comunidad, especialmente a la ciudadanía en situación de especial vulnerabilidad. «La financiación contribuirá a fortalecer las iniciativas municipales orientadas a la inclusión social, el apoyo a las familias y la atención a colectivos desfavorecidos», señalan en una nota.
El incendio se produjo en la caja de contadores y afectó a cinco personas que fueron trasladadas al hospital por inhalación de humo
Nuevo incendio de una vivienda en Arrecife, en Lanzarote. Imagen del Consorcio de Seguridad y Emergencias de Lanzarote
Los bomberos sofocan un incendio en una viviendaen la calle Tenderete en el municipio de Arrecife, en Lanzarote.
Según señala el Consorcio de Seguridad y Emergencias de Lanzarote, se trataba del incendio de la caja de escalera que afectaba al cuadro de contadores y al pasamanos.
La escalera estaba completamente inundada de humo y en tres viviendas habían personas que no podían salir debido a las barras de las ventanas.
Así, los equipos de emergencia procedieron al rescate de cinco personas, retirando los barrotes con el separador hidráulico para, posteriormente, proceder a la extinción del incendio. Posteriormente, ventilaron las viviendas, retiraron los fusibles de la caja de protección exterior y cortaron el suministro de agua, ya que había una fuga.
Una vez finalizó la ventilación, se autorizó a los inquilinos a entrar en las viviendas. Las cinco personas fueron trasladas por inhalación de humo al hospital de la isla.
Cinco personas afectadas por inhalación de humo. Imagen del Consorcio de Seguridad y Emergencias de Lanzarote
