El ministro de Transportes, Óscar Puente, anuncia mejoras tecnológicas, de protocolos, seguridad y personal tras el accidente de Toledo
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha afirmado este martes que van a reducir el número de frecuencias ferroviarias en la línea Madrid-Andalucía «para ir haciendo ganar confianza al usuario» sin perder capacidad, en la medida de lo posible.
Todo ello «por prudencia» mientras finaliza el despliegue del sistema de seguridad ERTMS en la línea Madrid-Sevilla, que debía de haber estado listo en abril de este año. Ymientras se hace una revisión «extraordinaria e inmediata» de los sistemas de seguridad por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.
«La idea inicial es reducir frecuencias tratando de no perder mucha capacidad, poner trenes en doble composición como hacemos en muchas ocasiones y, eso sí, reducir en algo la oferta horaria para reanudar la prestación del servicio con la máxima fiabilidad posible», ha dicho en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.
Plan de mejoras
El ministro ha anunciado este martes que se va a poner en marcha de manera inmediata un plan extraordinario de mejoras sobre el sistema ferroviario que se desplegarán en varios frentes: la innovación tecnológica, los protocolos de control, la seguridad y los recursos humanos.
Puente ha subrayado que los accidentes de Adamuz y Urda demuestran la «imperiosa necesidad» de reforzar dicho sistema y mejorar sus protocolos de actuación en circunstancias excepcionales susceptibles de causar un daño irreparable a la sociedad. «Debemos reconocer y, así lo hacemos, la gravedad de la situación y por ello nos comprometemos a trabajar sin descanso para lograr y recuperar la confianza de la ciudadanía en la alta velocidad», ha insistido.
Aún no hay decisión sobre la alta velocidad Madrid-Barcelona
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ha asegurado que no tienen «ninguna decisión tomada» sobre un hipotético corte de la alta velocidad Madrid-Barcelona mientras se remodela. Y ha aclarado que «siempre» van a garantizar la movilidad «por encima de casi cualquier otro parámetro».
Puente ha señalado que cortar el servicio ferroviario de una línea «es una idea que tiene claras desventajas», pero ha destacado que es una reflexión que van «a tener que hacer» cuando corresponda y analizar «los pros y los contras». Por otro lado, ha señalado que entre los aspectos positivos de cortar una línea durante un periodo de tiempo se encuentra que se agilizan los plazos, aunque ha aclarado que «no hay razones de seguridad» ante esa posible decisión que, en cualquier caso, se debe «afrontar cuando llegue el momento».
Ningún ministro de Sumar ha pedido su dimisión en la reunión del Consejo de Ministros
El titular de Transportes ha afirmado que ningún ministro de Sumar le ha pedido la dimisión en la reunión del Consejo de Ministros y, de hecho, ha agradecido las «muestras de cariño» recibidas. «Ni dentro ni fuera ningún compañero de Sumar me ha pedido la dimisión. Todo lo contrario, ha habido muchas muestras de afecto y cariño que agradezco», ha señalado al ser preguntado por esta cuestión en la rueda de prensa posterior al Consejo.
El Frente Amplio, nombre con el que se ha rebautizado la coalición Sumar para concurrir a las elecciones generales del 29N, ha pedido públicamente su dimisión tras el mortal accidente ferroviario de Urda (Toledo). Su candidata a la Presidencia, Ada Colau, ha insistido este martes en que debe dimitir por responsabilidad política y para mostrar «empatía» y «humanidad» con las víctimas.
Puente, que esta tarde escuchará numerosas peticiones de dimisión en la reunión de la Diputación Permanente en que la que va a comparecer para informar de las causas del accidente, ha considerado que para abordar las responsabilidades políticas hay que analizar tres vectores: el de la acción, el de la omisión y el de la respuesta. A su juicio, es necesario analizar qué medidas se han tomado o se han dejado de tomar en esas tres áreas para determinar una responsabilidad política y ha confiado en que la Diputación Permanente tenga un debate «constructivo» sobre ello.
Tacha a Juanma Moreno de «irresponsable» por decir que no se subiría a un tren
Óscar Puente considera «completamente fuera de lugar» la reflexión del presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, quien ha dicho que ahora no se subiría a un tren de alta velocidad hasta que se revisen las vías, y ha aseverado que estos mensajes son «absolutamente irresponsables».
Moreno ha dicho este martes en una entrevista televisiva que en estos momentos no se montaría en un tren de alta velocidad hasta que no haya una «revisión exacta» de cómo está la línea ferroviaria por la que circulan estos trenes.
En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, Puente ha dicho que «no son palabras propias de un presidente de una comunidad autónoma» ni de un «representante institucional». Y ha añadido: «Yo creo que esos mensajes son profundamente irresponsables».
No obstante, el ministro ha asegurado entender «el quebranto» ocasionado tras el trágico accidente de Urda, que ha provocado 69 fallecidos, así como «las dudas» y «la desconfianza», pero ha reiterado que las palabras de Moreno están «completamente fuera de lugar».
