Ángel Víctor Torres y Raquel Sánchez, ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, firmarán este lunes el protocolo para la aplicación de la bonificación de ayudas al transporte público regular y terrestre en Canarias
El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, y la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Raquel Sánchez, firmarán este lunes en Madrid el protocolo de colaboración para coordinar la aplicación de las medidas transitorias de ayudas al transporte público regular y terrestre en las islas.
Según informa el Gobierno regional, la rúbrica tendrá lugar a las 12.00 horas (hora peninsular) en la sede del Ministerio. También contará con la asistencia del consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis.
En este sentido, el protocolo busca establecer el marco de coordinación entre esas administraciones para la configuración de las medidas de ayudas transitorias a los usuarios del transporte público regular, colectivo y terrestre (incluido el tranvía). Además de su ampliación, en el caso de Canarias, por la insularidad y la carencia de servicios ferroviarios de proximidad y media distancia con titularidad del Estado.
Por ello, el Gobierno canario y el Ministerio se comprometerán a llevar a cabo un análisis conjunto de la situación del transporte público regular, colectivo y terrestre en las islas y a una evaluación de las propuestas de ayudas transitorias que se han aprobado en el Real Decreto-ley 14/2022, de 1 de agosto.
De este modo, se persigue promover la ampliación de ese tipo de mecanismo de ayuda transitoria al sistema de transporte público regular, colectivo y terrestre que presta servicio en el Archipiélago. Para ello, se elevará 20 puntos porcentuales el umbral relativo que se va a aplicar en las comunidades autónomas peninsulares (30%). Canarias llegará así a una bonificación del 50% en Canarias.
Una necesidad de primer orden
El Ejecutivo ha resaltado que el protocolo evidencia que este tipo de transporte en el archipiélago constituye una necesidad de primer orden para el desarrollo de las comunicaciones. Especialmente, atendiendo a la realidad geográfica y a la obligada interoperatividad con otros modos de transporte como el marítimo o el aéreo.
Además, debido a esa especial configuración geográfica, la mayor parte de la movilidad realizada en Canarias se realiza mediante transporte terrestre. A este respecto, la más relevante corresponde a lo que puede denominarse movilidad insular.
Por todos estos motivos, el Gobierno de Canarias invoca el artículo 8 de la Ley del Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF). Un artículo en el que se reconoce al transporte público regular de viajeros el carácter de servicio público esencial y que su planificación y gestión se llevará a cabo de manera integrada y con carácter insular, garantizándose su financiación a través de los Presupuestos Generales del Estado.
