El Tribunal Supremo pedirá estudiar las posibles causas de las roturas de los elementos de la aeronave y su influencia o no en el siniestro.
El Tribunal Supremo ha ordenado reabrir la investigación sobre el accidente de un helicóptero del Ejército del Aire que costó la vida a cuatro militares entre Gran Canaria y Fuerteventura el 19 de marzo de 2014, para que se realice una prueba solicitada por la acusación particular que en su día no fue admitida por el juez instructor.
En concreto, se deberá pedir a técnicos del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) que examinen los restos del aparato, un Superpuma perteneciente al Servicio de Búsqueda y Rescate (SAR) de Canarias, para estudiar las posibles causas de las roturas de los elementos de la aeronave y su influencia o no en el siniestro.
Cuatro de los cinco tripulantes del aparato murieron al estrellarse contra el mar durante un ejercicio de entrenamiento nocturno con un buque de la Armada: el capitán Daniel Pena Valiño, los tenientes Carmen Gracia Ortega Cortés y Sebastián Ruiz Galván y el sargento Carlos Caramanzana Álvarez.
El único superviviente de la tripulación, el sargento Jhonander Ojeda Alemán, falleció junto con el capitán José Morales Rodríguez y el teniente Saúl López Quesada año y medio después, el 22 de octubre de 2015, al precipitarse contra el mar otro Superpuma del SAR cuando regresaba a su base de Gando (Gran Canaria) desde Dajla (Sahara).
