La Red Sísmica Canaria del Involcan ha registrado un nuevo ‘enjambre sísmico’ en la isla de Tenerife ocurrido entre las 22.30 horas del 29 de diciembre de 2025 y las 01.14 horas del 30 de diciembre
Archivo – Parque Nacional del Teide- JUANJO VELÁZQUEZ FOTÓGRAFO – Archivo
Durante este periodo se detectaron un total de 14 eventos sísmicos. 11 pudieron ser localizados, con una magnitud máxima de 1 en la escala de Richter.
Los sismos se concentraron en el sector suroeste de la caldera de Las Cañadas, a profundidades comprendidas mayoritariamente entre los 8 y 16 kilómetros.
El análisis espectral de las señales revela un predominio de bajas frecuencias, un comportamiento similar al observado en enjambres sísmicos registrados en meses y años anteriores, incluido el ocurrido el pasado 7 de noviembre de 2025, resalta Involcan a través de las redes sociales.
No obstante, precisa que este episodio no supone cambios en la probabilidad de una erupción volcánica a corto ni a medio plazo, la cual continúa siendo baja.
Ha sido una semana de intensa actividad sísmica sobre todo en el volcán de Enmedio y en las proximidades de El Hierro. Entre el sábado y el lunes, se contabilizaron 22 seísmos por el IGN. El de mayor magnitud 2,6 se registró el domingo 28.
El IGN registró también hasta seis seísmos en el suroeste de la isla de El Hierro. El tem temblor de mayor magnitud de 3,8 fue localizado a 36 kilómetros de profundidad.
En La Palma se registraron en la noche del sábado dos seísmos en la zona de Mazo y Fuencaliente.
El objetivo de los Programas Integrales de Empleo es la integración laboral de personas desempleadas que se encuentren en riesgo de exclusión social
Oficina de Empleo. Imagen Consejería de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias
La Consejería de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias, a través del Servicio Canario de Empleo (SCE), ha publicado la aprobación anticipada de la convocatoria de subvenciones para la puesta en práctica de los Programas Integrales de Empleo (PIEm) correspondientes al ejercicio 2026. Esta iniciativa, enmarcada en la Agenda 2030, cuenta con una dotación presupuestaria de 2,5 millones de euros.
El objetivo de esta convocatoria, tramitada en régimen de concurrencia competitiva, es favorecer la integración laboral de personas desempleadas que se encuentren en riesgo de exclusión social en el archipiélago. Las entidades sin ánimo de lucro interesadas en participar deberán acreditar experiencia previa en el acompañamiento a la inserción laboral para poder optar a estas ayudas.
Como explicó la consejera de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, «esta convocatoria anticipada nos permite planificar con antelación el apoyo a quienes más lo necesitan, promoviendo un crecimiento económico inclusivo y garantizando que las personas en riesgo de exclusión cuenten con itinerarios personalizados que faciliten su acceso a un puesto de trabajo».
Entre 60 y 100 participantes por proyecto
Los proyectos subvencionados deberán atender a un número de personas que oscilará entre los 60 y 100 participantes. Todos ellos deberán ser demandantes de empleo y estar inscritos como desempleados en el Servicio Canario de Empleo.
Según informa un comunicado, la cuantía de la subvención no podrá superar los 2.400 euros por persona atendida. Los fondos se destinarán a sufragar los costes de ejecución, incluyendo los costes salariales y de Seguridad Social del personal preparador.
Para la directora del Servicio Canario de Empleo, María Teresa Ortega, «los PIEm son una herramienta clave para mejorar la ocupabilidad, especialmente cuando se enfocan en sectores estratégicos como el turismo, las nuevas tecnologías o las energías renovables, exigiendo además un compromiso mínimo de inserción laboral del 35% por parte de las entidades».
Los Programas Integrales de Empleo establecen como colectivos prioritarios a los jóvenes menores de 30 años sin formación ni experiencia, a los desempleados de larga duración, especialmente los mayores de 45 años, y a mujeres víctimas de la violencia de género.
En la presente convocatoria tendrán especial consideración el carácter innovador de los programas y el esfuerzo inversor de las entidades que cofinancien el proyecto.
Las entidades interesadas podrán presentar una única solicitud por personalidad jurídica durante todo el mes de febrero de 2026. El procedimiento de solicitud se realizará exclusivamente a través de la sede electrónica del Gobierno de Canarias.
Canarias es el destino turístico con los precios hoteleros más altos de España en ‘Nochevieja’ con una mediana de 378 euros, un 10% más, según el informe Hotel Pricing Outlook de la consultora Simon-Kucher
Canarias, a la cabeza de los precios hoteleros en ‘Nochevieja’. Imagen de archivo
A nivel nacional las tarifas registran un moderado descenso del 2% para el periodo de cierre de año 2025 (31 de diciembre y fin de semana más próximo) en comparación con el año anterior.
El estudio vincula esta corrección a la configuración del calendario, al situarse la Nochevieja en miércoles. Esto provoca que se necesiten más días de vacaciones para planificar una escapada, reduciendo parte de la demanda espontánea.
Madrid y Barcelona lideran las caídas de preciosen el territorio nacional, con descensos del 8% y 10% respectivamente. Esta tendencia sitúa a la capital española en el cuarto puesto del ranking de ciudades europeas con tarifas más altas, por detrás de Londres (364 euros), París y Ámsterdam. Londres, pese a encabezar la lista, también experimenta una bajada interanual del 10%.
También suben Alicante (+19%) y Valencia (+4%). Sevilla (-2%) y Málaga (-4%) muestran ajustes más moderados, mientras que Baleares permanece estable.
El sector prevé un escenario de «demanda a dos velocidades»
El análisis técnico de Simon-Kucher destaca una estabilidad superior en los hoteles de 4 estrellas. Por el contrario, los establecimientos de categoría económica presentan las oscilaciones más pronunciadas.
Desde la consultora señalan una «bifurcación comercial»: mientras el segmento de lujo mantiene un crecimiento sólido, las marcas de posicionamiento económico muestran retrocesos tanto en ocupación como en la tarifa media diaria (ADR).
Para 2026,el sector prevé un escenario de «demanda a dos velocidades» que condicionará las estrategias comerciales de las cadenas hoteleras.
El nuevo dispositivo de preseñalización, la baliza V16, que avisa en tiempo real a través de la plataforma DGT 3.0, afronta problemas de suministro. Además, la anunciada prórroga nunca llegará
Informa: Redacción informativos RTVC
A partir de este 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente en sus vehículos una baliza V16 conectada, que sustituirá de forma definitiva a los tradicionales triángulos de preseñalización de peligro. Con este cambio normativo, la Dirección General de Tráfico (DGT) busca reducir riesgos, especialmente los atropellos que se producen cuando los usuarios tienen que caminar por la calzada para colocar los triángulos a 100 metros del vehículo.
La baliza V16 es un pequeño dispositivo amarillo que emite una luz intermitente de 360º y alta intensidad durante al menos 30 minutos. Funciona con batería o pila, con una vida útil mínima de 18 meses y debe colocarse, preferiblemente, en el techo del vehículo, donde se fija mediante un imán incorporado. Su principal novedad es que cuenta con conectividad directa con la plataforma DGT 3.0, lo que permite transmitir la ubicación del vehículo inmovilizado en tiempo real para advertir al resto de usuarios de la vía.
Los conductores deberán llevar esta baliza en la guantera y usarla en caso de avería o accidente. Será el único dispositivo legalmente válido, por lo que los triángulos dejarán de utilizarse en España, salvo por vehículos extranjeros en circulación internacional.
La baliza V16 conectada será obligatoria desde el 1 de enero de 2026 y sustituirá a los triángulos. EFE
No habrá prórroga
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha insistido en que este cambio no debería sorprender a nadie. “Hace cinco años que lo anunciamos”, recordó, subrayando que ha existido un plazo más que suficiente para que los conductores se adapten. Por ello, fue tajante al asegurar que no habrá más aplazamientos: “No va a haber prórroga”.
Navarro advirtió del riesgo de colapso y compras de última hora, un comportamiento que, según señaló, es frecuente en España. “El español acostumbra a esperar al último día para comprarlo; no esperen al último día”, insistió.
Finalmente, hizo un llamamiento a la colaboración ciudadana para que la implantación del sistema sea realmente eficaz. A partir de enero de 2026, la DGT realizará un seguimiento exhaustivo del uso de la V16 conectada “para poder valorar su utilidad y su resultado”. La consolidación de esta tecnología, concluyó Navarro, es “un tema de todos”.
Aunque la obligación se anunció hace tiempo, muchos conductores no se han enterado de la normativa o han pospuesto su compra hasta el último momento. Esta situación ha provocado problemas de suministro en las últimas semanas y un repunte de ventas de balizas no homologadas que no cumplirán con la normativa a partir del 31 de diciembre.
La DGT recuerda que solo son válidas las balizas V16 conectadas y homologadas, cuyo listado oficial puede consultarse en su página web. Las que se venden por menos de 20 euros normalmente no disponen de conectividad y solo serán legales hasta el 31 de diciembre de 2025.
Pese a que durante el año se especuló con una posible prórroga para retrasar la obligatoriedad, finalmente no se aprobó ninguna y la fecha del 1 de enero de 2026 se mantiene.
¿Quién debe llevar la baliza V16?
Según la normativa, están obligados a portar el dispositivo: • Turismos • Autobuses • Vehículos mixtos adaptables • Vehículos destinados al transporte de mercancías • Conjuntos de vehículos no especiales
Las motocicletas no están obligadas, aunque la DGT recomienda su uso por seguridad. Puede colocarse en el depósito, el asiento, el maletero o la barra del espejo.
Además, la baliza no está vinculada a un vehículo concreto. Por tanto, los conductores con varios coches no necesitan una baliza para cada uno, aunque sí deben llevarla en el vehículo que estén utilizando en cada momento.
Con esta medida, Tráfico pretende mejorar la seguridad en carretera incorporando tecnología que reduce riesgos y permite una señalización inmediata y visible, tanto para el resto de usuarios como para las plataformas digitales de gestión del tráfico. A menos de un mes de su entrada en vigor, la V16 conectada se convierte en un elemento imprescindible para circular en España.
El año 2026 comienza con una subida de las pensiones del 2,7 % y un alza de los salarios en el sector público del 1,5 %, mientras que la inflación general se moderará, la factura de la luz bajará, la de móvil subirá y el transporte público seguirá subvencionado
2026 arranca con subida de pensiones, luz más barata y transporte subvencionado. Imagen de archivo Europa Press
El salario mínimo interprofesional (SMI) inicia el año congelado en 1.184 euros brutos mensuales en 14 pagas, pero se prevé que suba un 3,1 % (37 euros más) con efecto retroactivo del 1 de enero, conforme a la recomendación de la comisión de expertos que asesora al Ministerio de Trabajo.
El pronóstico para los salarios pactados en convenio es que suban de media entre el 3 y el 3,5 %, por encima de la inflación, que mantendrá una senda descendente hasta el 2,1 % a cierre de año, con una media anual del 2,4 %, según Funcas.
Los precios se contendrán en 2026 gracias a la moderación de la energía y pese a la resistencia a la baja de los alimentos no elaborados, que subirán menos que en 2025 pero con tasas superiores al 5 % interanual la mayoría de los meses, de acuerdo con las previsiones de Funcas.
Pensiones y sueldos públicos
La subida general de las pensiones será del 2,7 %, lo que supondrá 570 euros adicionales al año para las personas con una pensión media de jubilación.
Las mínimas subirán un 7 %, un alza que llegará al 11,4 % en el caso de pensionistas con cónyuge a cargo y de viudedad con cargas familiares.
Las pensiones no contributivas y el ingreso mínimo vital (IMV) también se revalorizarán un 11,4 %.
Los sueldos de los empleados públicos se elevarán un 1,5 %, según lo pactado por Gobierno y sindicatos, que contempla un 0,5 % adicional si la inflación termina siendo superior a la subida inicial.
Los cargos del sistema eléctrico, que sirven para cubrir los costes del sistema en su conjunto, se incrementarán junto con los peajes, aunque el Ministerio de Transición Ecológica calcula que la factura de la luz para un hogar promedio bajará un 4,7 % en 2026, gracias a un abaratamiento de la energía impulsado por las renovables.
El descenso alcanzará un 8,55 % en la industria, un 9,91 % en la industria electrointensiva y un 4,95 % en el caso de las pymes.
El precio de la bombona de butano, que se revisa cada dos meses, bajó el pasado 18 de noviembre un 5 % y está previsto que se actualice de nuevo hacia el 20 de enero.
También descenderá la tarifa regulada de último recurso (TUR) de gas individual sin impuestos, que se reducirá un 8,7 % respecto al precio establecido el pasado 1 de octubre, y la vecinal se reducirá entre un 5,7 y un 8,3 %.
Los descuentos del bono social energético -del 42,5 % para los consumidores vulnerables y del 57,5 % para los vulnerables severos- se extienden todo el año, así como la prohibición de los cortes de suministros de luz, agua y gas natural a ese colectivo.
Transporte subvencionado
Nuevo abono único que integra en una sola tarifa de 60 euros mensuales los autobuses interregionales, los trenes de cercanías y los de media distancia.
Los servicios estatales de autobús mantienen la gratuidad hasta los 14 años, con un 40 % de descuento para el bono de 10 viajes y un 50 % para el mensual (70 % hasta los 26 años).
Para transportes públicos de competencia autonómica y local se prorroga la ayuda estatal, con gratuidad infantil, descuentos del 50 % para jóvenes hasta 26 años y bonificación del 20 % para el resto de abonos.
En Renfe se prorroga el abono mensual ilimitado por 20 euros (10 euros para jóvenes), así como la gratuidad para menores de 14 años.
La media distancia y los Avant especiales mantienen descuentos del 40 %. En los Avant generales se prorroga la bonificación del 50 % en el bono de 10 viajes.
Las autopistas de peaje gestionadas por el Estado (R-2, R-3, R-4, R-5, M-12, AP-36, y AP-41) subirán un máximo anual del 2 % desde 2026 y hasta 2032, salvo por la congelación prevista para la AP-7 Circunvalación de Alicante.
Vivienda
El euríbor a un año, el tipo de interés más utilizado en España para las hipotecas variables, termina el año en el 2,2 %, unos 20 puntos básicos menos que al cierre de 2024, aunque en los últimos cinco meses ha mantenido una tendencia alcista.
De momento, una hipoteca media de unos 150.000 euros a 25 años, con un interés del 1 % sobre el euríbor, ahorrará algo más de 12 euros al mes o unos 150 al año.
Subirá el móvil
Los principales operadores de telecomunicaciones subirán sus tarifas en torno a un 4 % empujadas por el incremento de costes, especialmente de los proveedores de contenido de televisión.
Movistar elevará sus tarifas convergentes a partir del 13 de enero un 4 % de media, un punto porcentual menos que lo que subió en 2024. La subida más habitual será de unos 3 euros por tarifa y mes.
Las tarifas de Orange subirán un 3,8 % desde el 12 de enero, mientras que Vodafone España aplicará una subida media del 3,9 % desde el 8 de enero.
Será más cara la correspondencia
Sube 7 céntimos el envío de la carta nacional ordinaria, con un límite de 20 gramos, pasando de 0,89 a 0,96 euros.
Las cartas y postales a Europa suben a 2 euros, a 2,10 euros para los demás destinos internacionales, salvo Australia, Canadá, Estados Unidos, Japón, Nueva Zelanda y Rusia, para los que costará 2,65 euros.
En la embarcación que llegó a la isla de El Hierro viajaban unas 180 personas, mientras que a Arrecife lo hacían cuatro migrantes de origen marroquí
En la imagen, una embarcación de Salvamento Marítimo. EFE/Adriel Perdomo
Una embarcación con 180 personas migrantes a bordo llegó a la isla de El Hierro la noche del martes. Salvamento Marítimo acompañó el cayuco hasta el puerto de La Restinga, detectado por el radar de la Guardia Civil a 15 kilómetros de la costa sur de El Hierro. Entre los ocupantes de la embarcación viajaban 17 menores de edad.
El instituto armado informó a las 22.21 horas de este martes al centro de Salvamento Marítimo en Tenerife de un eco radar compatible con la presencia de una embarcación con migrantes a bordo.
La salvamar Diphda y la patrullera Río Tajo de la Guardia Civil se dirigieron a la zona donde se hallaba la embarcación. La salvamar localizó y escoltó a puerto al cayuco, del que desembarcaron sus ocupantes entre los que viajaban 45 mujeres y 17 menores de edad.
Por otro lado, el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) ha informado de la llegada de otra embarcación al muelle de Arrecife, en la isla de Lanzarote. En este caso, se trata de cuatro varones de origen marroquí, aunque no se ha precisado su situación sanitaria. La embarcación, una neumática, fue detectada por un vigilante del muelle ya que llegó por sus propios medios.
Las autoridades continúan con los protocolos habituales de atención y asistencia a los migrantes.
Los equipos de búsqueda de Indonesia retomaron este miércoles el operativo que trata de localizar a los tres españoles desaparecidos tras el naufragio de un barco turístico el pasado viernes en aguas del este del país
Indonesia retoma la búsqueda de los tres españoles desaparecidos tras un naufragio. Fotografía: Europa Press ( 27 de diciembre 2025)
Esperamos que, durante este sexto día, podamos desarrollar varios escenarios en este proceso de búsqueda y que dé sus frutos. Hemos desplegado a todos los equipos al máximo de su capacidad», declaró a EFE Asfan Sulhasan, de la Agencia Nacional para Búsqueda y Rescate (BASARNAS). Es uno de los coordinadores de la misión.
«Estamos haciendo todo lo posible para encontrar a los tres desaparecidos», remarcó Asfan. Este miércoles se encargó de dar las últimas órdenes a los equipos de rescatistas que partieron desde el puerto de Labuan Bajo, en la oriental isla de Flores y desde donde se dirigen parte del despliegue.
Se amplía el área de búsqueda
En un comunicado BASARNAS indicó que el área de búsqueda se amplió a 34,96 millas náuticas.
«Durante la operación de este miércoles , el barco KN Puntadewa -la nave nodriza movilizada por las autoridades para este dispositivo- rastreará las aguas al norte de la isla Padar», detalló el texto.
El gobernador de la provincia Nusa Tenggara Oriental (donde se encuentra Labuan Bajo), Emanuel Melkiades Laka Lena, visitó la zona del accidente. Tras viajar en lancha junto a varios líderes religiosos locales para orar por la pronta localización de los desaparecidos.
Laka Lena ya se reunió la noche de este martes con las familias de los tres españoles.
Los familiares de los desaparecidos acudieron al puerto para agradecer uno a uno la labor de los rescatistas. Incluye a equipos de BASARNAS, policías, guardacostas, miembros de la Marina y el Ejército y una decena de buceadores profesionales voluntarios.
La embarcación de uso turístico KM Putri Sakinah se hundió en las aguas de la isla de Padar -a unas 3 horas de navegación desde Labuan Bajo- alrededor de las 20.30 hora local del viernes (13.30 GMT).
De los 11 pasajeros, siete (dos españoles, cuatro tripulantes y un guía -estos indonesios-) fueron rescatados. Los equipos de búsqueda recuperaron el lunes el cuerpo sin vida de una menor de edad española.
Una de las prioridades de la misión es localizar el pecio, por si los desaparecidos quedaron atrapados en su interior.
Los tres españoles que siguen sin ser localizados son Fernando Martín, exfutbolista y entrenador del equipo femenino B del Valencia CF; y dos menores: un hijo de Martín y un hijo de Andrea Ortuño, una de las supervivientes del naufragio y madre tanto de la otra menor rescatada como de la víctima mortal encontrada hace dos días.
La familia decidió trasladar a la turística isla de Bali, con mejores infraestructuras que la pequeña Labuan Bajo, los restos sin vida de la menor, que será acompañada temporalmente por su madre antes de regresar a Flores para seguir de cerca el operativo de búsqueda.
La alerta de lluvia que se anuncia para los próximos días en Canarias ha obligado a los ayuntamientos de Mogán y San Bartolomé de Tirajana a posponer sus conciertos de Año Nuevo para el Día de Reyes, a las mismas horas y emplazamientos
Los conciertos de ambos ayuntamientos grancanarios de Mogán y San Bartolomé de Tirajana se celebrarán el día de Reyes, el 6 de enero, a las 18,30 horas y mismos emplazamientos.
Mogán y San Bartolomé de Tirajana posponen sus conciertos de Año Nuevo por la alerta de lluvia. Imagen de archivo de Olga Cerpa y Mestisay en La Graciosa, cedida por el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana.
En el caso del concierto de Año Nuevo en San Bartolomé de Tirajana se pospone el concierto de Olga Cerpa y Mestisay, que cumplen una década desde que decidieron ofrecer en el Mirador de las Dunas de Maspalomas su ya popular Concierto de Año Nuevo que se ha convertido en un clásico de las programaciones culturales navideñas en Gran Canaria y que, este año, se convierte en Concierto de Reyes. Para celebrar estos diez años compartiendo con el público su música, han invitado a participar en su recital al multipremiado saxofonista y flautista Jorge Pardo. Se celebrará el día 6 de enero, a las 18.00 horas en el Mirador de las Dunas de Maspalomas.
También, el Ayuntamiento de Mogán ha decidido posponer el concierto de Año Nuevo de Pedro Manuel Afonso al martes 6 de enero, para garantizar que el evento se celebre en las mejores condiciones posibles y el disfrute de las personas asistentes. El espectáculo será a las 18:30 horas en la zona conocida como ‘La Puntilla’ de Playa de Mogán.
El sindicato de docentes ANPE Canarias hace su balance de 2025 en el que admite avances parciales, pero destaca carencias para atender la diversidad y mejorar instalaciones
ANPE Canarias, el sindicato con mayor representación entre el profesorado del Archipiélago, ha hecho balance de 2025 poniendo en valor los avances parciales que se han logrado en determinados aspectos de la enseñanza pública de las Islas y, a su vez, alertando de la persistencia de carencias y necesidades que comprometen la eficacia del sistema educativo y el adecuado desarrollo de la labor del profesorado.
Informa RTVC.
En este sentido, «valoramos positivamente la firma de la modificación del Acuerdo de mejora del Sistema Público Educativo de Canarias y las sentencias favorables a los derechos del personal docente logradas por nuestros servicios jurídicos, pero advertimos de que los presupuestos de 2026 no garantizan el incremento de recursos que exigen la atención a la diversidad y la mejora de infraestructuras». Ante ello, reclaman una «mayor inversión y un compromiso firme de las administraciones para situar la educación pública en el centro de sus prioridades políticas«.
En cuanto a los avances, valora la reducción de ratios, el refuerzo parcial de determinados especialistas y el incremento moderado de plantillas aplicados este curso, fruto del acuerdo alcanzado en abril con la Consejería de Educación, unas medidas que continuarán desplegándose durante los próximos dos cursos, «aunque resultan aún insuficientes para responder a las necesidades reales del sistema educativo canario», ha añadido.
ANPE Canarias hace balance y pide al Gobierno que priorice la educación en 2026. RTVC
A lo largo de 2025, los servicios jurídicos del sindicato han logrado también importantes avances, entre ellos el reconocimiento del derecho del personal interino del antiguo cuerpo de Profesores Técnicos de FP a percibir las mismas retribuciones que el profesorado integrado en el cuerpo de Secundaria, así como que se reconozca el cómputo de los períodos de vacaciones como experiencia a efectos de listas y servicios prestados, consolidando así en los tribunales importantes garantías para el conjunto del profesorado que la Consejería ha comenzado a trasladar al ámbito administrativo.
Pese a todo, los presupuestos para 2026, aprobados por el Parlamento autonómico este mismo mes, se «quedan muy cortos y apenas contribuyen a avanzar hacia el objetivo legal del 5% del PIB en inversión educativa«, ha agregado para añadir que «el desafío más urgente es la atención a la diversidad, ya que el alumnado con necesidades específicas de apoyo educativo continúa aumentando mientras los recursos no crecen al mismo ritmo.
«Faltan especialistas, medidas adicionales de reducción de ratios y refuerzos en el apoyo para alumnado no hispanohablante», ha recordado ANPE, que ha presentado un plan con 90 medidas para avanzar hacia una inclusión real.
Desde ANPE insisten también en la necesidad de poner en valor la función docente, mejorar las condiciones laborales y avanzar en la estabilización del profesorado, cuya tasa de interinidad sigue situada en torno al 30%. Reclamamos, además, garantías para que el personal docente con experiencia acumulada en Canarias pueda mantener sus puestos de trabajo.
Reducción de burocracia
En relación con la reducción de la burocracia, exigimos que las medidas anunciadas se traduzcan en mejoras reales y permaneceremos vigilantes ante la implantación de la nueva plataforma Doramas y el plan de simplificación administrativa. «Es necesario también replantear el elevado número de protocolos existentes, que asignan obligaciones específicas al profesorado en múltiples aspectos y contribuyen a su sobrecarga burocrática», ha afirmado.
Por último, recuerda que continúan existiendo importantes carencias en cuanto a infraestructuras y equipamientos educativos: la reforma, la ampliación, el mantenimiento y la climatización de la red de centros educativos, así como la renovación de los equipamientos, se ven lastradas por un «déficit crónico de inversión que sigue sin corregirse».
Desde 2023 el tramo de personas mayores de 55 años han visto un empeoramiento de las condiciones laborales
Las personas mayores de 55 años, que históricamente han registrado los menores niveles de desempleo, cuentan por primera vez con una tasa de paro 0,4 puntos superior a la de la franja de personas activas entre 25 y 54 años, de acuerdo con un estudio de la Fundación BBVA y el Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas (Ivie).
Informa RTVC.
Esa diferencia favorable a los mayores se ha ido invirtiendo desde 2023 y supone en la media de los tres primeros trimestres de 2025 una tasa de paro del 9,8 %.
Precariedad laboral
El empeoramiento relativo en el empleo experimentado por los mayores a lo largo de las últimas décadas esconde grandes diferencias entre quienes han conseguido mantenerse en activo durante toda su trayectoria laboral y quienes han tenido que buscar empleo más allá de los 55 años.
Por primera vez la tasa de paro de personas mayores de 55 años es superior a la franja de personas activas entre 25 y 54 años / Archivo Europa Press
La precariedad laboral que sufren los mayores de 55 que se han visto forzados a ir al paro es más elevada y sus posibilidades de volver a emplearse, y las condiciones de los puestos a los que logran acceder, son también peores que las de cohortes más jóvenes.
En un contexto de envejecimiento demográfico, aumento del gasto en pensiones y demanda creciente de capital humano, el estudio señala como necesarias las reformas enfocadas a la mejora en el empleo y la formación de los trabajadores de más edad.
En este sentido, aboga por superar los estereotipos basados en la edad y lograr que las propias empresas inviertan más en formación de los trabajadores sénior, puesto que los candidatos jóvenes serán cada vez más escasos, las jubilaciones más frecuentes y las dificultades para cubrir vacantes más intensas.
