Los precios de los carburantes, pese a que son los más altos registrados en la serie histórica para un puente de agosto, son inferiores a los récords que marcaron gasolina y gasóleo al inicio del verano
La tendencia a la baja que registran tanto la gasolina como el gasóleo en los últimos dos meses, sumada a la bonificación de 20 céntimos por litro de combustible aprobada por el Gobierno, han permitido a los consumidores tener un pequeño «respiro» durante el puente de agosto más caro de la historia.
Según los datos difundidos este jueves por el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), que recoge el precio medio registrado en más de 11.400 estaciones de servicio españolas entre el 9 y el 15 de agosto, la gasolina se vendía en España a una media de 1,597 euros el litro, mientras que el gasóleo lo hacía a 1,606 euros.
Estos precios, pese a que son los más altos registrados en la serie histórica para un puente de agosto, son un 18 % y un 15 % inferiores, respectivamente, respecto a los récords que marcaron la gasolina y el gasóleo al inicio del verano, lastrados por la invasión rusa de Ucrania.
Así, llenar un depósito medio de 55 litros tanto con gasolina como con gasóleo costó ahora cerca de 88 euros. Eso supuso pagar cerca de 19 euros menos que hace dos meses si se utiliza gasolina, y 16 euros si se trata de gasóleo.
Sin embargo, en comparación con el mismo periodo del año anterior, los españoles pagaron 10 euros más al repostar gasolina. Y casi 20 euros más en el caso del gasóleo.
El puente de agosto más caro de la historia
En este sentido, y pese a que los carburantes acumulan varias semanas de caídas -ocho la gasolina y siete el gasóleo-, los precios actuales son los más caros de la historia para un puente de agosto, una de las semanas del año en la que tradicionalmente se registra un mayor número de desplazamientos en las carreteras españolas.
Este año, las previsiones de la DGT auguraban más de siete millones de desplazamientos entre el 11 y el 15 de agosto. Eso suponía un aumento del 2,2 % respecto a los movimientos contabilizados en la mismas fechas del pasado año.
Hasta ahora, los precios más elevados en un puente del 15 de agosto se registraron en 2012, hace diez años. Entonces el litro de gasolina costaba 1,47 euros y el de gasóleo 1,395 euros, un 8 % y un 13 % menos, respectivamente, que los valores actuales.
También superan en un 13 % y un 27 % los precios registrados por la gasolina y el gasóleo durante el agosto pasado, cuando la movilidad se comenzaba a recuperar en los meses de verano tras la pandemia, y alcanzaban precios de 1,417 y 1,266 euros, respectivamente.
Sin embargo, a día de hoy el precio de los carburantes sin el descuento del Gobierno sería aún más elevado -1,797 euros la gasolina y 1,806 el gasóleo-. Por lo que esta bonificación permite a los consumidores ahorrarse alrededor de 11 euros al llenar el depósito. Tanto si emplean gasolina como si optan por gasóleo.
Además, los precios actuales ya son más bajos que los que marcaban de media las estaciones de servicio españolas a finales de marzo. Fue entonces cuando se aprobó la bonificación y los precios comenzaron a dispararse hasta superar los 2 euros por litro -sin el descuento-.
